當初XRV和勁炫之間徘徊,最終還是選擇了勁炫ASX
歲月就像是一把殺豬刀,時間總是推著你不斷的前行,每天都是一個現場直播,認真努力對待每一天,為心中的夢想,拼搏,奮鬥,願我們都能不忘初心,有始有終,為了家人有個更好的生活條件努力奮鬥。 轉眼已經奔三的自己,有了自己幸福的小家庭,做為一個男人,一家之主,揹負的責任越來越多,也必須扛起為這個家遮風擋雨的工作。 在2019年年底,終於為這個家添置一件能為我們家遮風擋雨的車,還清晰記得那段選車的日子,那段時間每天工作都很繁忙,看車的時間比較有限,所以空餘時間都是在網上汽車之家平臺瞭解,因為家庭用車,還是著重考慮經濟適用性和大空間,如果能有點越野效能那就更棒了。 對比幾款車下來,最終在本田XRV和三菱勁炫這兩輛車之間徘徊,這幾年本田XRV在小型SUV市場算是賣的火熱,月月銷量前三,我們小小的小區,一共也就四百戶的小區,就有四輛XRV,這個比例是不是嚇人。本田XRV算是不折不扣的街車。 我做任何決定之前我都會深思熟慮,既然要在XRV和勁炫兩車上面選一臺,我就不停的蒐羅資料對比兩車優缺點。 本田 XRV的外觀設計偏年輕,油耗也不錯,空間是本田的強項,本田XRV後排座椅可以全平放倒。空間確實不小! 相比三菱勁炫外觀設計確實沒有XRV那麼年輕時尚,但是勁炫外觀給人的感覺非常大氣沉穩,畢竟勁炫外形尺寸比XRV大一圈,軸距也比XRV長,所以視覺上來看,勁炫比XRV要大氣許多。借用我一個懂車的朋友說的話,XRV都是時尚小年輕人開的,勁炫都是那些工地裡幹工程的人開的。我覺得形容的比較貼切!油耗勁炫雖然沒有XRV省油但是油耗也非常不錯,市區8升左右,高速7升左右。空間上勁炫和XRV差不多,勁炫外形尺寸比較大,XRV因為有魔術空間,所以內部空間都差不多。 本田XRV和三菱勁炫優點各有千秋,但是說到缺點,XRV的缺點是我不能容忍的。 第一點,本田XRV是飛度平臺打造出來的SUV,也就是XRV是轎車的底盤,飛度的拉高拉大產物,是假SUV。相比三菱勁炫,三菱就比較良心,勁炫是更高級別歐藍德平臺打造的SUV,是一臺擁有越野效能的SUV,早些年勁炫還有四驅車型,所以說勁炫是一臺不折不扣的真SUV。 第二點,因為是飛度平臺打造,XRV行駛噪音很大,行駛品質如飛度。相比較勁炫,勁炫三大件是日本進口,發動機,底盤,變速箱,行駛品質和質感可以說比XRV好不少。 第三點,XRV是飛度平臺打造,行駛質感和飛度如一,多花7萬買XRV,那還不如買飛度,飛度也有魔術空間,燃油經濟性比XRV還好,提速也不慢。相比勁炫,勁炫是歐藍德平臺打造,國外叫勁炫是歐藍德運動版,所以說更低的價格買更好高品質的車,勁炫的價效比也是沒有誰了。 最終因為有對比才有傷害,權衡了利弊以後,我最終還是選擇了勁炫。 勁炫雖然不是很完美,也有自身的問題,比如全系沒有ESP,內飾特別是中控部分設計有點老式。但是這些我能接受,就像別人說的,世間沒有完美的車,只有適合自己的車。
三菱家族式前臉,非常經典!
三菱勁炫外形設計有柔有剛!
腰身線條很硬朗!
有時候感覺勁炫挺運動。
車屁股很平!
2670mm的軸距,秒殺很多同級別合資車型。
電鍍裝飾件,非常有科技感。
勁炫配的是鄧祿普輪胎舒適和耐磨兼顧。
小國旗是我兒子貼的,他一直問我三菱是不是中國車。
硬朗的車身線條,非常耐看。
大燈設計也很犀利。
珍珠白色的勁炫,我覺得是最好看的。
內部空間不小!
主副駕駛位都有電加熱座椅!
黑色商務風格的內飾,我很喜歡!
真皮包裹方向盤,手感很好。
女王駕駛位!