無人機的前世今生——鳥兒為什麼能飛起來
引路：人為什麼不能像鳥兒一樣飛翔？
從一下幾個方面我們來進行探討（太懶了就不做圖了）：
1、體溫方面
2、骨骼方面
3、呼吸結構
4、肌肉組織
5、翅膀
一、體溫方面
劇烈的飛行要求旺盛的新陳代謝。穩定且高於環境的體溫（40±2℃），不但保證了較高的代謝率，而且在垂直高度和水平方向上擴大了鳥類的活動範圍。恆溫要求靈敏的神經調節機制。在羽毛覆蓋下的靜止空氣形成一個良好的隔溫層，豎毛肌可以調節隔溫層的厚度。
二、骨骼方面
鳥類具有骨骼中空充氣，無牙，尾骨退化，無膀胱等特點；這些極大減輕了鳥體的重量。鳥類的頭骨癒合得比較簡潔，前肢骨細而長且有龍骨作支撐，整個鳥骨顯得結實輕便。胸骨寬大利於強大的胸部肌肉固著，胸骨上有龍骨突，增大胸骨面積，而不善飛行的種類則無龍骨突。
三、呼吸結構
鳥類具有9個氣囊，可以進行雙重呼吸，氣體交換效率高。氣囊中充氣利於減輕體重比。鳥類的呼吸功能的增進，使之可以在高空缺氧的情況下活動自如；另外，鳥類的心臟容量大，心跳快，壓力也高，因而迴圈速度，保障有力的飛行。
四、肌肉組織
胸部肌肉發達，飛行生活種類胸部肌肉佔體重五分之一。其中胸小肌收縮使翼揚起，胸大肌收縮使翼扇下。後肢肌肉同樣發達，利用其樹棲或行走。如果按照鳥類胸和身體的比例，人估計就能有1米多長的胸肌才可以達到那種比例了，而這個目前來說是不可能的，而且人類的肌肉組織也不能做長時間高頻率的扇翅運動。
五、翅膀
鳥類的翅膀是飛行的基本結構。翅膀外面覆蓋硬羽，其特性適於飛行。翅膀的形狀由羽毛決定，使鳥能夠飛行。鳥類能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；並且由於飛行羽毛羽片的大小不同，羽片兩邊的阻力也不同，是產生升力和前進動力的主要部位。如果鳥翅羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫、消噪音的作用。
