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在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

作者:由 線外邦 發表于 體育時間:2019-04-23

4月19日至21日,雪佛蘭直通NASCAR光速挑戰賽戰火重燃!在持續三天的PK中,一批批車迷在NASCAR賽道上展現了自己真正的實力。

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

什麼是NASCAR,為什麼這項賽事會如此吸引人?

其實在國內,真正知道NASCAR的車迷不算多,許多人都是透過汽車遊戲瞭解到這一賽事的。而真正的NASCAR其實是National Association for Stock Car Auto Racing(全國賽車聯合會)的簡稱,可以說正是NASCAR將美國的賽車運動帶入了一個革命化的時代。

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不同於F1複雜的賽道,NASCAR的賽道可以用簡單粗暴來形容,整個賽道就類似於中學操場的跑道一樣,簡單來說就是跑圈兒。所有車隊的車手們要在這看似簡單的橢圓形賽道上,駕駛著搭載V8發動機的賽車,以250km/h-300km/h的時速連續3個小時的持續高速競技。

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

而在所有參加比賽的車隊中,雪佛蘭曾在NASCAR上贏得所多達39個年度冠軍,這不僅展現出車手的駕駛技術,更體現了雪佛蘭車型的強大效能。

NASCAR光速挑戰賽激情開啟

為了滿足更多車迷親眼目睹NASCAR的機會,雪佛蘭特意在各大CBD搭建了1200平米的定製賽道,駕駛著科魯澤Redline,在U形彎,環形彎、直角彎、直線加速道中充分體驗科魯澤帶來的操控體驗,在場的觀眾們各個都躍躍欲試,因為如果拿到全國決賽冠軍,就有機會前往美國NASCAR大賽現場感受極速狂歡的盛會!

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

為什麼車型會選用科魯澤Redline

眾所周知,雪佛蘭為了主打年輕運動,特別推出了Redline版本車型,僅車身外觀的運動化塗裝就能讓年輕人有駕駛的慾望。

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

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科魯澤Redline在動力方面搭載了最大馬力150匹的1。4T渦輪增壓發動機,匹配一臺7速雙離合變速箱,不僅換擋響應快,而且動力銜接順暢。同時,還擁有專屬的運動化調校底盤,充分保證了車輛在透過S彎和環形彎時車身的緊緻感。所有動作一氣呵成,不拖泥帶水。在場的車迷們體驗之後均表示“開著真爽”。

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

在為期三天的PK中,各路大神不斷重新整理著排行榜記錄,隨著圈速不斷被刷星,新參賽選手也毫不示弱在比賽中不斷提升自己的技術,期待著最後進入全國決賽,親自前往NASCAR大賽現場感受極速狂歡的盛會。

在1200平米的定製賽道中,科魯澤的操控著實驚豔

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透過此次體驗,不僅感受到雪佛蘭科魯澤的強大效能,而且還目睹了現場觀眾對賽車運動的熱情,雖然之前感受過擁有不錯操控基因的邁銳寶的Redline版本,但確實沒想到科魯澤能有這樣優異的表現。如果你們也想感受一下科魯澤的極限效能,不妨去NASCAR城市挑戰賽的現場,親身體驗。

(部分圖片來自網路,如有侵權請聯絡線外邦)

標簽: NASCAR  賽道  科魯澤  redline  雪佛蘭