年輕的黑武士 廣汽本田皓影兩驅幻夜版實拍簡評
在車市整體下滑的大勢中，本田在中國市場卻獲得了逆勢增長，這得益於他們更早實施年輕化的戰略，當然也與充分實施“雙車戰略”有很大關係。所謂雙車戰略，就是將一款車型在兩個合資企業分別佈局，以較小的產品差異和不同的名稱來充分佔領市場，同時也讓兩家合資企業產品線都更加齊全。我們都知道，作為本田緊湊SUV的CR-V為東風本田貢獻了絕對多的銷量，而廣汽本田在此領域長期是空白狀態。而廣汽本田近期上市的BREEZE皓影就是用來填補這個空白的，與本田其他雙車戰略相同，皓影可以看做是CR-V的姊妹車型。皓影於11月30日正式上市，售價為16。98-25。28萬元，分為11款車型（含混動），售價與CR-V相同只是頂配價格便宜2。4萬元。
為了與CR-V實現更多差異化，皓影推出了一個CR-V沒有的系列——幻夜版。其特色是車身採用黑色細節裝飾，看起來更酷，是今年非常受年輕消費者喜歡的扮相。此次實拍車型就是2020款240TURBO CVT兩驅幻夜版（下稱本田皓影），披著“黑武士”外衣的它將會給我們帶來怎樣的驚喜，讓我們一起往下看。
新車亮點：
一、CR-V同平臺的姊妹車型，定位於緊湊型SUV的本田全新車系
二、外觀延續家族元素，提供幻夜版可選，以“黑武士”扮相演繹對年輕的理解
三、車廂搭載本田新一代Honda CNNECT車機系統，支援線上音樂和支付寶線上支付功能
四、動力提供1。5T燃油版本和2。0L+電機混合版本
皓影是基於CR-V同平臺打造的姊妹車型，整體造型均沿用了本田最新家族式造型風格，前臉的設計與CR-V還是有明顯的差異，更加富有動感，車身尺寸也略大，看上去頗有一絲小號“冠道”的既視感。幻夜版的細節採用很多黑色元素裝飾，對我們拍照提出更大的挑戰，現場看真的是很酷。
前臉造型與十代雅閣相似，透過眾多的稜角來勾勒力量感和立體層次感。中網採用分體式設計，上格柵運用粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿車標連線兩側大燈，毫米波雷達模組放置的位置比一般車型要高位於上格柵，下格柵採用間隙寬大的蜂窩結構，整體造型看上去層次分明，在燻黑元素的裝飾下營造出別緻的運動感。
羽翼式LED大燈組採用矩陣式排列，與層次感豐富的前臉造型搭配和諧，造型幹練銳利，在“黑武士”上的點亮效果更顯酷炫，富有辨識度。
霧燈區域造型也很講究，如“獠牙”般造型增添了前臉的攻擊性，搭配下方一字排列的LED霧燈和封閉式蜂窩狀裝飾板，給人耳目一新的感覺。
側面造型與CR-V有著很高的相似度，主要的不同來自車身同色側裙（實拍車型加裝了迎賓踏板）和由車頭貫穿至車尾的下腰線。上腰線一氣呵成貫穿前後門把手，帶來硬朗大氣的視覺效果。
車身尺寸長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，車身長度要比CR-V長49mm，軸距增加了1mm，車身尺寸與同級其他車型比處於中上游水平。
車頂未配備行李架，但車窗周邊採用鍍鉻條裝飾，增加造型的精緻感，後車窗配備有隱私玻璃，營造出私密空間。
外後視鏡採用車身同色設計，設有轉向補償燈，提升安全性。功能上，支援電動調節、摺疊、加熱功能。實拍車型未配備360°全景影像側攝像頭，但配備有車側盲區影像功能，實用性依然很高。
門把手同樣採用車身同色，使車門看上去完整度更高，功能上支援前排無鑰匙進入。
實拍車型兩側車底處均加裝了迎賓踏板，方便上下車，看起來也更加尊貴一些。
前後輪規格均為235/55 R19，搭配啞光黑色多輻鋁合金輪轂，十分有力量感，輪胎匹配的是米其林攬途系列，乾溼地抓地力效能都不錯。
與前臉的風格相同，尾部也運用大量平直線條，使得層次清晰同樣富有力量感，不會有CR-V身上的那股略顯臃腫的感覺。採用亮黑的飾條與兩側尾燈相連，營造出上窄下寬的造型比例，帶來更多穩重感。值得一提的是，幻夜版尾部標有“BLACK EDITION”個性標識，增加專屬車型辨識度。
如“鴨尾”般懸浮式車頂帶高位剎車燈，能夠有效降低風阻。
造型簡潔的尾燈採用扁平化造型，在燈腔內部“L”形紅色燈帶點綴下顯得更加修長，夜間點亮效果非常出色，極具辨識度。
後霧燈同樣採用橫置狹長的造型設計，與前霧燈形成呼應。而排氣管的邊框也採用扁平造型，這樣看起來就比較和諧。
底部採用黑色後包圍和黑色底護板，雙邊共雙出的排氣管佈局，足夠好看。
尾門開啟角度很大，方便行李廂物品進出。
電動尾門按鍵和拉手，配置也較為齊全。
車廂內部，基本延續了CR-V的佈局風格，整體造型沒有太大區別，可以玩個“大家來找茬”的遊戲。黑色為主色調，加入銀色鍍鉻點綴，由於大家都很熟悉，親和力比較高。
三輻式多功能方向盤造型與CR-V一致，採用真皮包裹，粗細適中握感舒適，方向盤底部和左右橫輻採用亮黑裝飾板，與整體風格統一。支援上下、前後手動調節，並帶有換擋撥片，符合年輕化的定位。
方向盤左側多功能按鍵為多媒體控制鍵，右側則為全速自適應巡航控制鍵。
7英寸液晶儀表盤顯示效果還算細膩，與兩側水溫表和油量表組合搭配整體融合度較高。
中控臺層次感分明，空調出風口、中控屏、空調面板以及擋杆臺從上到下排開，各功能區分工非常明確。
7英寸中控屏經過升級最佳化，搭載Honda CONNECT 2。0智導互聯絡統，具備實時路況導航、擁堵規避引導、智慧停車場支付功能、線上音樂/電臺、資訊線上以及緊急呼叫服務等眾多線上功能。 螢幕下方保留空調控制面板的物理按鍵，採用按鍵+旋鈕的組合控制方式，使用起來非常便捷。
燃油版車型採用直排式擋杆佈局（混動版採用按鍵式換擋），用來控制CVT無級變速箱。擋杆左右側分別設有電子手剎、自動駐車、自動啟停和節能模式的開關按鍵。
由於擋杆前置，為後方騰出狹長寬敞的儲物空間，滑蓋開啟能看到內建兩個高度可調的水杯架和USB介面以及狹長的手機放置槽，常用物件歸置的很整齊。
後方扶手箱內部採用分層設計，上層為可放置票據的扁平儲物格，下方為造型方正的儲物箱，內建有USB介面和12V電源，進一步提升儲物能力和用電需求。
更多車輛輔助功能按鍵被佈置在方向盤左後方，集成了車道偏離預警、駐車雷達、防碰撞預警、ESP車身穩定系統、電動尾門以及大燈亮度調節等功能按鍵。另外，下方還設有尺寸較小的儲物格可以放置高速收費卡。
四門電動車窗帶有車窗防夾手以及一鍵升降功能，車門鎖止鍵和外後視鏡電動調節按鍵也佈置於此。
副駕駛前臺運用了修長的鍍鉻飾條營造層次，採用大面積軟性皮質包裹。
全車共設有8個揚聲器，能帶來較為愉悅的視聽效果。
前排座椅採用真皮+仿皮混合材質搭配包裹，座椅填充物非常厚實，側向支撐感也做得非常到位，帶來飽滿舒適的乘坐感受。功能上，主駕駛座椅支援前後、靠背、高低（4向）、腰部（4向）電動調節，副駕駛座椅支援前後、靠背電動調節，均配備座椅加熱功能，配置上比較齊全了。
前排座椅標有“BLACK EDITION”專屬標識，帶來鮮明的辨識度。靠背與人體接觸部分採用打孔的皮質，增加透氣性。
後排座椅同樣採用皮質+仿皮混合搭配包裹，支援靠背角度調節，並帶有伸縮頭枕。空間方面，侃弟身高175cm，頭部和腿部都不會感到任何侷促，空間寬敞舒適。
配備有可翻折中央扶手，設有開放式的兩個水杯槽和手機放置槽，實用性較高。
後排配備有空調出風口和兩個USB介面，地臺隆起較低，不會對後排乘客的腿部空間造成侵佔，保障了後排乘客的乘坐舒適性。
配備有采光和開啟面積都很大的全景電動天窗，而且為全系標配，符合國人的需求。
前後車門開啟角度都比較大，尤其是後排車門開啟角度接近90度，方便乘客上下車。
行李廂空間寬敞，內部造型也很規整，兩側輪拱突起侵佔的空間不算多，載物空間的深度和高度表現都比較理想。後排座椅支援4：6比例分割放倒，而且能夠完全能夠放平，對於空間的適應性有較大的提升。
兩側小儲物格貼心地設計了限位拉手，能夠有效放置物品滑動。
行李廂地板下方配備有建大品牌的非全尺寸備胎和維修工具、三角警示架。
動力方面，搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243Nm，匹配6速手動或CVT無級變速箱。另外，還提供2。0L+電機的混合動力可選，最大功率為158kW（215Ps），最大扭矩為315Nm，匹配的是E-CVT無級變速箱。
底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，提供適時四驅版本。
侃弟點評：
利用更加運動的造型和兼顧動力與經濟的動力系統，本田充分迎合了年輕消費群體的需求，在低迷的車市中獲得高速發展。而廣汽本田皓影充分利用後發的優勢，將年輕化的概念做得更徹底，幻夜版車型從內到外都流露著濃郁的黑武士風格，對於年輕人有著難以抵擋的誘惑
