全球購騎士卡平臺模式簡介，入駐扣點和保證金是多少？

2018年，全球購騎士卡正式上線，瞄準使用者所需的“吃喝玩樂購”五大消費消費場景，新創聚合“特權”模式。

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入駐一對一操作，直接對接平臺招商 免去繁雜 高要求門檻入駐對接操作 這邊入駐的都有直接的新商家入駐流量扶持 中期流量扶持維持店鋪流量 後期協同運營 且對接官方運營輔助商家操作店鋪 解答各種問題。

直至當下，全球購騎士卡已經彙集了超300項的騎特權，並擁有月活躍量為2千5百萬的使用者，而就在今年，全球購騎士卡也由“特權”模式慢慢向“特權+電商”綜合型平臺發展，考慮到供需兩端匹配的複雜度，以及能夠在市場的地位更上升一步，這一迭代速度相當驚人，全球購騎士卡對於“特權+電商”投入力度由此可見一斑。

值得關注的是，在推出全球購騎士卡後，有同業開始跟進、模仿。而全球購騎士卡繼續發力“特權”模式，再深度挖掘“電商”板塊，顯然經過了深思熟慮——雖然已經累計了超300項騎士特權，但使用者痛點仍在，比如說這300項的特權對於該使用者來說，到底能用得上有哪幾項，如果用得著的地方不多，則會慢慢削弱使用者的總體量。對於全球購騎士卡來說，這是不想看到的場景，這是其一；其二，透過整合、呼叫現有的資源儲備、技術能力以及團隊力量，全球購騎士卡對自己能夠有信心做到何種程度。

在寸土必爭的流量領域，當全球購騎士卡的“爆款”潛質逐漸顯露，後期必然少不了更多的同行進行模仿，這是一個新賽道的崛起，同時更是一場波瀾湧動，“硝煙”漸起的“戰鬥”！

回到全球購騎士卡本身，它不僅正在與同行競賽，同時也在與自己競賽。。。如何獲得使用者更高的忠誠度，就是需要全球購思考的問題，而在這一基礎上，今天今天也來跟大家聊聊全球購騎士卡的本身！

一、全球購騎士卡真的有用嗎?

答案自然是確定有用的，畢竟辦理全球購騎士卡目前也是以千萬的單位來算的了，對於精明的國人來說，全球購騎士卡能有用這麼多的使用者，必然是有用的。尤其是表現在加油這方面，我在網上查閱了大量的資料發現，不少使用者對騎士卡上的加油特權好評度還蠻高的，而小編在騎士卡的加油頁面也看到，裡面的站點也不缺乏像我們常去的中石化這樣的大牌加油站。

二、全球購騎士卡有什麼價值?

無非體現在“節省”與“縮小資訊差”這兩點上。

全球購騎士卡彙集了大量的優惠資源，使用者用了這些資源自然就能節省一定的開銷，這就是“節省”。此外，我們大多數情況下都不可能會關注很多的商家打折資訊，花十幾塊錢郵費得到一個匯聚全網優惠的app還是很划算的，更何況很多還是獨家優惠。要不然我們自己還要花時間下各種app，搜尋各種優惠券的資訊，當然了，更重要的是，我們還不知道哪些商家在什麼時候，在哪裡搞活動，這就形成了商家與消費者之間的“資訊差”，而全球購騎士卡在商家與消費者之間搭建了一個橋樑，商家獲得了客流量，使用者獲得了優惠，就是雙贏。

全球購騎士卡的價值還體現在，使用者能夠以更加優惠的價格去獲得心儀的商品，如果某一個客戶或者說某一個年齡段的客戶，在其他渠道找到了各個優惠去消費，那麼商家並不能瞭解這個年齡段的客戶還有其他什麼需求，和消費趨勢。當所有人都是使用整合在一張卡上的優惠時，這個行為就幫助商家整合了客戶的消費資訊。那麼商家們也可以透過針對某年齡段的客戶推出聯合適合不同年齡段的服務，針對某身份客戶推出聯合商品等等。