多給摩拜單車一點時間，你會不會對它頂禮膜拜？

昨天看到一些文章和討論在說

摩拜單車

的問題，說的都很有道理啊，各種有道理，嗯，我記得小米剛開始創業的時候，也有一堆人說小米不行，說雷軍做不出手機，後來小米賣瘋了，各種輿論開始為小米搖旗吶喊，小米模式成為網際網路模式的代表，圍繞小米和雷布斯又各種出書各種講座各種分享，去年開始小米遇到了一些發展中的問題，當年為小米搖旗吶喊的各路媒體們馬上粉轉黑，又說小米模式天生就有問題，說網際網路基因做硬體有硬傷，甚至把任正非在機場接駁車上的照片說成是千億老闆坐公交，然後來對比說因此華為就是業界良心必然幹掉小米……後面我會再專門寫關於小米生命週期的問題，反正我還是堅定看好小米的未來！

中國創業者面臨諸多困境，但我認為其中最大的一個，就是整個社會風氣給創業這件事形成的無形中的阻力。

任何發展中的新生事物都會遇到各種各樣的問題，一個寬容的輿論環境應該是給創業者以足夠的尊重，給那些正在努力創造歷史的人以更多耐心，你可以批評它的產品有bug，這樣幫助創業者去最佳化自己的產品和服務，你也可以說它運營方面的問題，給創業者提供更多思考的路徑選擇。但我們看到的大多數媒體都是上來就蓋棺定論，給一個公司隨便的就扣一個帽子甚至判了死刑。

打臉，是需要時間的。

今天的馬雲已經被頂禮膜拜了很久，我還記得04年05年的時候去西湖論劍，有一次是我和經濟觀察報的楊陽一起去採訪馬雲，當時的阿里已經做得很有點兒規模了，但是馬雲在那兒講什麼要每天納稅100萬的時候，我們還是沒人能信，回頭看，那時候我也是個膚淺的小記者，我也覺得阿里有一堆問題都還沒解決，馬雲是不是都在吹牛？

何其相似！

我最早是從李論同學的朋友圈知道摩拜單車的，李論是我很喜歡很投緣的一位投資人，也是媒體背景出身，他現在操盤的基金叫熊貓資本，大概是因為李論的外形來命名的吧，請大家腦補一個胖子騎在摩拜單車上……

大概在最近一個月內，我從至少10個人的口中聽到摩拜單車這個專案，剛開始還沒什麼，但是當某一天我從兩個人口中都聽到這個名字的時候，我就知道，摩拜單車火了！甚至開始有兩家基金的老大直接問過我對這個事情的看法。

很為李論和他投的摩拜單車感到高興！已經很久沒遇到過這樣的現象級的專案了，關鍵是，還很正能量，真的解決使用者的問題。對了，摩拜單車的股東里還有愉悅資本，那也是一個業內一流的基金，我相信這些投資圈老鳥的眼光。

腳踏車共享這個方向，在多年以前就有過了，最初有一些專案我記得是先從選擇了校園來切入的，因為校園市場比較封閉安全，而學生又都是腳踏車的目標使用者。但當時時機還是稍微早了點，因為移動網際網路還不夠普及，我記得最早看到這樣的專案還是在功能機時代，那時候還沒有智慧手機終端，這個服務的便利性是完全體現不出來的。

無論是從出現的時間，切入的姿勢和速度，還是現在已經可見的使用者規模，我覺得摩拜單車都已經到了一個很難被阻擋的爆發節點，比較麻煩的可能是資本環境，如果是在去年資本市場還很熱的時候，這個專案應該有更好的發揮餘地。

無所謂，只要團隊不出現大問題，我覺得這個專案基本上是成了的。

在這個行業做得足夠久，就會有一個因不斷被歷史打臉換回來的經驗——剛剛跑出來的專案，先別去忙著否定人家，雖然看起來問題很多，但哪家創業公司沒有問題？不只是創業公司，哪家大公司沒問題？但是，發展是硬道理，

網際網路是一個催生傳奇的行業

。

可以等等看，摩拜單車是否在幾年後值得大家膜拜一下？

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