曼谷市區內部交通匯總

曼谷市區最常用的有4種交通工具：（BTS/MRT/船/計程車）

1、輕軌BTS （Bangkok Mass Transit System Skytrain） 經過主要購物點，並且與機場快線相接。

2、地鐵MRT （Metropolitan Rapid Transit Authority） 沒有BTS方便，當然也沒有BTS擁擠。

3、計程車可以去所有地方，就是有些司機喜歡繞路多收錢。上下班高峰不要考慮計程車。

4、湄南河遊船 Chao Phraya Express Boat 去大皇宮，唐人街時可以考慮。

5、公交車

6、嘟嘟車（TUK-TUK）

一、輕軌BTS

1、去購物中心就在Siam下車，去週末市場就在Mo Chit下車，去素旺那機場就去Phaya Thai換機場快線，去坐船就在Saphan Taskin下車。BTS的指示牌非常清晰。

乘坐輕軌的另一個好處是你可以俯瞰整個曼谷，偶爾還能欣賞到綠地和歷史建築——在街上乘車，根本看不到這些風景。

曼谷輕軌交通系統已經建成兩條輕軌線路——是隆線路（Silom Line）和素坤逸線路（Sukhumvit Line）

是隆線路（Silom Line）輕軌主要站點：National Stadium（國立競技場）、Siam（市中心購物區，Sukhumvit Line換乘站）、Sala Daeng（可換乘地鐵MRT）、Saphan Taksin（遊船總站，輕軌BTS旅遊資訊中心）。

素坤逸線路（Sukhumvit Line）輕軌主要站點：Siem（市中心購物區，Silom Line換乘站）、Chit Lom（四面佛）、Nana、Asok（可換乘地鐵MRT）、On Nut（可乘坐開往廊曼國際機場的155路公共汽車）。

兩條線路的列車運營時間相同，早晨6點開班，午夜12點收班。在每一個輕軌站點都設有售票機，該機只收5銖和10銖的硬幣，也可以到服務檯換零錢。服務檯還有小冊子，其中詳細記載了各條通勤和旅遊的通道。另外，在所有輕軌的售票亭裡都可以免費領取輕軌交通網路地圖。

過了檢票門之後，跟指示牌走，就能找到您要乘坐的線路以及要到達的終點了。暹羅站（Siam）位於暹羅廣場和暹羅中心前門，比其他站高出一倍，在這裡你可以從其中一條線路上下來，換乘另外一條。

2如何購票：BTS單程票是磁卡式的，進出站都是插卡式，有方向，錯了插不進去，站廳設有人工售票和自動售票機，人工售票處一般只提供換零錢（硬幣）服務。

1）BTS沒有人工售票，那些視窗全是給換零錢的，不賣票。

2）票15-40泰銖一張，使用方法和國內的那種一次性的地接公交卡一致（進站的時候放入機器再取出，出站的時候機器自己吞票啦）。另外，自助售票機非常容易操作，機器旁有票價圖，會標明從當前站到目的地站的價格，按下對應價格，然後投入硬幣，機器就會吐票啦。如果趕上不靈敏的機器，沒有認出吞下的硬幣也不用擔心，會從下面的找零口出來的。

3）也可以考慮買One Day Pass， 120B，當日無限次乘坐（當然，早上買值，下午買同樣的價格，就變成半日票了）；別的通票，30日有效的BTS Smart Card分20次440泰銖和30次600泰銖兩種，押金30泰銖；另有儲值卡按次扣款，每次乘車有2-4泰銖不等的優惠，押金30泰銖。

老式自動售票機

a）Select Zone選擇抵達站點的區域——在售票機側面你可以看到各站點對應的所售區域號，分別為1到6，而在上面有對應的各自票價，從15到40不等。選擇好後按1-6數字中的一個。

b）Insert Coin 投入硬幣——按照票價投入硬幣，自動售票機只接受硬幣不能使用紙鈔。可以到服務中心換零錢。

c）Take Ticket 取走車票

d）Take Change 取走零錢

新式觸控式螢幕購票機

購票三步驟：觸控式螢幕上按目的地站名→投幣（硬幣、100，50，20元紙鈔均可）→取票（磁卡）→找錢。

新售票機不需要確認Zone別，只要在觸控式螢幕上按目的地站名後，最右邊即會出現票價金額

（操作介面有泰文及英文版，切換按鍵在螢幕最右上角）

二、地鐵MRT

相對於BTS，MRT經過的景區/商場要少，所以這裡對MRT就簡單說明了：MRT的費用從15到40B不等，取決於你做幾站，票可以在自動售票機上購買（接受1，5，10B的硬幣，以及20，50，100的紙幣），跟國內的差不多，很容易操作，不用擔心。BTS和MRT是兩個獨立系統，在有交集的換乘站要走出地鐵，重新購票進入BTS。MRT相對於BTS的優點其實是客流量要少些。

三、計程車：

先介紹下曼谷計程車的計費標準，起價是35泰銖，然後2-12公里是每公里5泰銖，40公里以後是6泰銖，交通堵塞的附加費為每分鐘1。25泰銖。曼谷堵車，不打卡會被宰。

簡單的小結是：

1。 在市區內，各個點之間的打車費用應該在100泰銖左右！

2。 在市區內，一定要選擇打表的計程車（上車後說meter please）！

3。 高峰時段不要選擇計程車，曼谷堵車很嚴重。

4。 價格敏感，並且心理素質屬於正常水平的同學。。還是費點腳力，選擇軌道交通吧～

一些需要具體說明的細節

1。 景區/酒店外的計程車多會試圖和你談價格，不打表，這樣的費用一般都比正常費用高。所以，在揮手叫停計程車後，先問下司機是否打表（用疑問的口氣直接說meter？就成，對方會說Yes或者No的），如果司機不同意那繼續打別的車就好！如果你已經坐進車裡了，司機繼續和你磨嘰不打表，那直接出來就好了！（另外，比如你從某個景區出來，多走兩步路，從路上叫車打表的可能性更大，景區門口停的車肯定不打表）

2。 如果司機不打表，但告訴你一個低價格，那基本上意味著他中途會拉你去某個商店或者什麼地方（有的司機之前會解釋給你聽，告訴你只要逛逛某個商店，商店就會付給他們汽油券）對於這種情況，直接說NO，別猶豫，那些地方會耗掉你1個小時，我們的度假時間太寶貴，耗不起！

3。 司機可能英語不好，所以最好帶著有泰文的地圖/酒店的名片給他看來明確目的地。（如果司機依然看不懂，那就換車，找下一個司機。。。如果依然搞不定。。。。那就去看看路上有木有警察， 警察的英文水平明顯高過司機：）

4。 在途中，司機可能會告訴你要去的地方今天可能不開門什麼什麼的，不要相信。

5。 上下班高峰期堵車相當嚴重（下午4點就開始了），所以這個時間段儘量乘坐軌道交通，特別是去機場的同學，要麼就選擇軌道交通，要麼一定要儘量提早走。

6。 備好零錢！比如你們打車實際用了60B，你給司機100B，不良司機會告訴你木有零錢，剩下錢當小費的，但計程車其實是不需要給小費的！所以請提前準備好零錢。

四、湄南河快船

（

昭披耶河（湄南河）水上交通

）

因為大皇宮旁邊沒有軌道交通，去市區和唐人街如果不想打車的話，坐湄南河快船就是唯一的選擇了。

湄南河上目前有5條航線在執行，簡單的可以分為：

Local Line（當地人坐的，每站都停）

Orange Flag Boat（船頭有橙色旗幟）

Green Flag Boat（船頭有綠色旗幟）

Yellow Flag Boat（船頭有黃色色旗幟）

Chaophraya tourist boat（藍色旗幟）

這些船的區別是：

a。 停靠站不同

b。 運營時間不同（特別注意，基本上，晚上19：00後坐船就不行了）

c。 票價不同（但都差不多，可忽略）

補充：擺渡船Cross-River Ferry：往返於湄南河兩岸的渡輪，至對岸約 5 分鐘。通常船家都會等到一定的人數才會開船，乘船地點多位於隔壁或同一碼頭。費用：5泰銖。長尾船 Longtail Taxi：完全是出租給遊客，不過現在價格已經漲到1000泰銖每小時了，優勢是速度快而且可以去到很小的運河，包括水上市場。最高可載約 15 人，分為共乘制和包租制，最好不要找碼頭旁給拉客的船家，在 Tha Chang、Tha Si Phraya 等碼頭設有租船服務櫃檯有給遊客辦理，或找旅行社代訂也行。

船頭綠色旗子為遊覽快船，船上有專門的導遊講解，介紹湄南河兩岸的著名建築和歷史，一般是遊客乘坐居多，船票是40銖一人，相當於八元人民幣。船頭橙色的旗子為一般快船，船上沒有講解，每到一個渡口會由售票員口頭報站，船票15銖一人。橙旗的快船比綠旗的快船更為頻繁，停靠的渡口也比較多，但是橙旗快船上的人很多，座位比較少。這裡介紹的是橙旗快船的行船線路。

橙旗快船沿著湄南河南北行船總共有37個渡口，以sathorn為中心站，往南有3站，北有33站。一些平時遊客到的比較頻繁的站點有如下：

Central站，sathorn，是湄南河快船路線唯一與輕軌交接的渡口，從這個渡口就可以上橋直接到達輕軌saphan taksin BTS站。

N3站，si phraya，如果晚上要夜遊湄南河的話就要到這個渡口來上船，旁邊就是泰國著名的藝術商場river city，喜來登酒店也在這個渡口附近。

N5站，rachawongse，從這個渡口上岸就可以到達唐人街。

N8站，tha tien，這裡上岸出了渡口，臥佛寺就在馬路對面，如果在這個渡口再換船渡河，就可以到達黎明寺，鄭王廟。

N9站，tha chang，這個渡口的對岸是瓦拉康寺，出了這個渡口直走100米就到達大王宮的大門。

N16站，krung thon bridge，從這個站下船距離五世王柚木王宮很近，換計程車40銖就可以到。

五、公共汽車

曼谷的公共汽車大部分是由曼谷大眾運輸管理局管理。在曼谷出行，乘坐巴士是最便宜同時也是最具挑戰性的方式，因為曼谷的道路大多盤根錯節。公交車站牌通常只顯示站名和線路，而且是用泰文標示，除此之外再無其他資訊了。如果您想快點到達目的地或不想迷路的話，最好不要乘坐公交車。

如果時間充裕，想到處逛逛，也可以挑戰一下曼谷的公交車。登陸曼谷大眾運輸管路局主頁，向您所住的賓館詢問交通路線，撥打184公交熱線（如果您會泰語），或買一份曼谷交通圖（50泰銖），是您決定乘坐公交車出行前所應做的準備。

在曼谷坐公交車你要注意公交車是幾路車和車的顏色，二者缺一不可。因為藍色11路車可能跟紅色字型的11路車的路線不同（儘管多數情況下相同），同時也可能不是空調車。

橙色車：是最新的車型，有空調車廂空間，車票價格按照行駛距離不同而不同。起步價13泰銖。

藍黃巴士∕藍色奶油色車：也是空調車，但價格比橙色車便宜一些。車票價格按照行駛距離不同而不同。前8公里11泰銖

紫色的是小巴車，有空調，統一票價。沒有售票員，因此要準備好車票錢，不設找零。小把座位坐滿情況下則不再載客，因此人人有座位。

紅色車不是空調車，車票是統一票價，但分白天和午夜兩種，午夜的票價稍貴。票價7泰銖，夜間加收1。5泰銖。

還有一種全綠的車，這種車汙染很大，司機開車也很“野”，應儘量避免乘坐。票價6。5泰銖。

白色的車不是空調車，車票是統一票價。（以上票價僅供參考）

六、嘟嘟車（TUK-TUK）

沒有人知道如果沒有讓人又愛又恨的tuk-tuk（嘟嘟）曼谷會變成什麼樣。 tuk-tuk噪音大而且汙染環境，但曼谷人好像離不開它。有些TUK-TUK車伕對外國人會漫天開價，因此，最好還是打車出行比較好，也比較安全。

Tuk-tuk三輪摩托車是曼谷的一大特色，但相對來講不太安全。記得 一定在上車前和司機商討好價格，司機對外國人一般比當地人要價 高，因此價格常常並不比正規計程車便宜。在皇宮等旅遊景點外乘 坐時要留心，有的司機會故意將你拉到購物點拿回扣。價格僅供參考：3公里40銖。

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