實拍Unimog U4000，220萬的賓士就是這麼樸實無華

週一同事說我們被雨水泡得有點膨脹了，我還不行，但是最近老闆讓拍了一臺車，我感覺他才是真的膨脹了。

看到這裡，也許你已經準備離開，一開始我也是這樣以為的，這不就是咱們村裡加個柵欄拉豬的車嗎？

抱歉，有錢人的世界，永遠都是那麼樸實無華。

他來了，他來了，帶著220萬的指導價來了，這還不算上進口關稅和運費、上牌、保險等一系列費用，關鍵這傢伙到了中國後限制太多了，就以成都為例，除了不能進三環，甚至有些周邊城市也會限制進入，因為這已經超出了皮卡的範圍要算在農用車的範疇。

不過，這並不妨礙他成為超級玩家的大玩具，同時也是一臺絕對不會“撞衫”的玩具。

是的，這是一輛Unimog（烏尼莫克）U4000系列。

稀有程度絕對比勞斯萊斯加長幻影還要高，可能北上廣加起來的私人戶不超過十臺。

之所以說這是臺超級大玩家才會買的車，我們接著往下聊。

1945年，彼時的德國處於二戰後期物資貧乏，所以急於打造一種萬能的農用車為改善人們的生活。賓士兩名工程師就提出了Unimog的想法和設計草圖，這個名字來源於德語“Universal Motor Geraumlt”，意思是“泛用自走機具”。而最開始烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，還可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。

這輛Unimog（烏尼莫克）就十分接近最初的設計思想。

下面進入正題：

前臉，絕對的方正，沒有大大的賓士LOGO，自然就看不出來價格，畢竟買這輛車的人也不會介意人家不知道這是臺賓士。

可是賓士絕對不會讓買家失望，因為除了前臉這個小LOGO，賓士LOGO無處不在。

側面的油箱上大大的標誌，肯定有很多人以為是自己貼上去的，但這不重要，只要看到方向盤上的標誌，你還是明白，這就是一臺賓士Unimog，即便內飾真的是簡約到不能再簡單，用最好的文字來表述就是簡約又大氣。

開這臺車，不需要娛樂方式，也沒有空去兼顧娛樂方式，就中控臺上的按鈕就能讓你學兩個月。

機械鑰匙，比捷達王還要簡單的方向盤，手動空調，手動變速箱，一切迴歸最本質的汽車。

八個檔位自由切換，下方還有指示說明，右邊還有可愛的小動物提示，今天應該選烏龜還是騾子又或者是跳躍的小鹿全憑個人喜好。

側面依舊樸實無華，看上去和村裡的農用車沒有兩樣，油箱上的賓士標誌越看越像TB上20元包郵到家的貨。可是這個除了能拉貨，還能拆下來改裝成各種造型，即便是想當掛車用也沒有問題。

發動機是賓士OM904LA的6。3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力178Ps，峰值扭矩675N·m，超強的改裝潛力，加上這臺發動機，幾乎沒有地方能夠限制它。

別問離地間隙有多高，問就是成年人小臂那麼高。

這才是真正的大玩具，買這臺車回來玩的，才能叫大玩家，畢竟素車確實沒意思，可是改裝起來就太有意思了。

完了，最近搞的車都太膨脹了，接下來需要一點接地氣的車讓編輯部回到現實，所以準備搞兩臺電動麵包車來給各位看看，這些才是創業小能手，不光能跑貨拉拉，還能兼職跑滴滴，最不濟也能在路邊當個長途黑車，發家致富好幫手。

不說了，搞車去~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。