為什麼開車一遇紅燈，處處都是紅燈，撫州新能源汽車教你如何開進“綠波帶”！
開車什麼時候最崩潰？
堵車？沒車位？
NO！
是你急匆匆地開去上班
明明只有幾公里的路
結果路過每個路口都遇紅燈
可偏偏一點不急的時候
卻又能恰巧遇到一路綠燈
難道只是因為運氣不好？
或者是心理作用產生的錯覺？
都不是！
你可能是遇上了
“紅波帶”和“綠波帶”
而這裡頭可是大有規律可循的
今天的盼寶小課堂
本寶就要來給你們科普一下
這其中的奧秘
什麼是“紅波帶”？
“紅波帶”是透過調整路口的交通燈時長
從而控制車輛到達下一個路口時
遇到的紅綠燈狀態
紅波帶的設計方法非常複雜
要考慮路段長度、車流量、平均車速
不守交規的行人等眾多因素
隨便拉出一個計算式來
都是這個樣子的
這樣複雜的演算法
只為了一個目的
確保你遇到的每個交通燈都是紅燈
什麼情況下會遇到紅波帶？
雖然紅波帶的存在讓人抓狂
但這實在不是交管部門的惡趣味
因為紅波帶的應用場合
大多是高峰時段車輛擁堵的道路
也就是說
啟用紅波帶的路段
很可能五公里外即將發生大擁堵
為了避免一千輛車
在單個路口等十次紅綠燈
還是分別把一百輛攔在十個路口
比較有用
既然有一路紅燈的情況
那麼也就有一路綠燈的時候
“綠波帶”也就是同理
什麼是“綠波帶”？
“綠波帶”
便是透過設定路口間的紅綠燈時間差
使大部分在綠燈時出發的車輛
抵達下一個路口時也能遇到綠燈
那如果車速開得比較慢
下個路口都變紅燈了咋辦？
你就需按照一個固定時速
來透過綠波帶
這就是“綠波時速”
它通常比道路限速要低
但是遠高於交通擁堵時的行車速度
在進入綠波帶前都會有標識
一般是50-60km/h左右
什麼情況會遇到綠波帶？
如果碰到車輛太多
有人闖紅燈之類的情況
就無法保持綠波時速了
因此綠波帶
一般都出現在交通秩序相對較好的街道
可問題是
我們平常開車該如何利用這綠波帶
才能一路暢通無阻呢？
怎樣開車才能一路綠燈？
需要滿足兩個條件：
1、你所在的城市有“綠波帶”
2、控制車速在“綠波時速”範圍內
目前在重慶武漢等全國各大城市
基本都有設定“綠波帶”
也就是說
如果你剛好行駛在綠波帶路段
並且車速在綠波時速範圍內
那恭喜你
可以大膽地往前開了
不過盼寶還是得多提醒一句
無論是綠波紅波
控制好車速最關鍵
不要因為一路綠燈
就圖一時之快哦！
來著盼達用車
