ESP為什麼不被強制安裝？

知乎使用者2018-12-09 09:17:45

不是信仰加成，是成本，售價和銷量之間權衡的結果。對於小型車這種比較便宜的車來說它們的消費者對於價錢是相對比較敏感的，買的起比配置更重要。

王天佑2018-12-09 23:30:10

首先ESP是博世車身穩定系統的名稱，名稱博世專利。（博世除了不造車車上很多元件都在做，當年寶馬在博世面前也曾低三下四過）

車身穩定系統的國際名稱叫做ESC

一些品牌有自己的車身穩定系統BMW的DSP

名字不同原理一樣

左ABS右抱死

ESC就是ABS的升級版本，ABS在你剎車的時候能控制輪子不被抱死。而ESC就是發現車輛有滑動趨勢的時候，剎住某個輪子儘量避免滑動出現。

據說（未考證）在有ABS的車上加上ESC的成本都不到1000，但是有ESC和無ESC配置的車子價格卻差了很多。

以下個人見解：

的確和國家不強制有關係

研發投入大，一些勢力不大的車企沒起投入，靠購買博世的專利，博世基本壟斷。

在中國汽車剛興起的年代，中國的品牌沒有一個會做ABS，當時博世在中國有廠，成本幾百塊的東西，博世靠壟斷價格抬到幾千，後來比亞迪自行投入研發ABS成功後賣過中國這些品牌。博世的ABS價格，降到相對比亞迪還低。我是半個迪粉！！！

小林2018-12-11 15:22:40

引子：中國汽車市場是一個有強力政府幹預屬性的市場

很早之前出於對於尚在襁褓中的民族汽車工業的保護，對於汽車的強制要求就不能太高，不然很多公司的車子都上不了市了。

不過現在的車企，對於ESP這種東西，基本上都能夠裝備得（外包開發或直接買現成品）上了。所以，保護的意義已經不復存在。

只不過，法規這種東西，一旦定下來一次，領導是非常不願意改的。

因為：風險收益比太低。

或者說，對領導來說風險收益比太低。

所以，我們的汽車市場暫時不會強制安裝ESP

而且這個暫時可能會暫時挺那麼一會兒的

另外：這並不是一個壞事吧

國外市場強制安裝並不一定是好事。

還不如把選擇權和判定權交給消費者,讓市場自然的進行優勝劣汰

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小林的雜七雜八

rzg2019-01-02 20:54:20

照顧廠家的利潤

txy2020-07-11 12:16:18

個人理解，國內ESC技術不夠成熟，現在強制安裝就是幫國外供應商做嫁衣。