發動機機油消耗說明

一、機油消耗說明

1、機油消耗很大程度取決於負載和發動機的轉速，根據不同的駕駛方式，機油消耗量各有差異。

2、新發動機在執行一段時間以後才能達到最低的機油消耗值，這是正常的，因此在行駛到10000KM以後才能正確評價機油消耗特性。

3、國家標準GB19055/2003規定：

在全速滿負荷試驗過程中，機油燃油消耗百分比應小於0.3%（使用100升燃油，消耗0.3升機油）

。符合這一標準的發動機和車輛，其機油消耗量就屬於正常和合理的水平。

特別說明：車輛機油消耗量和燃油消耗量直接關聯，與車輛行駛公里數無直接關聯

。

比如：A車，行程路線全程高架，且很少堵車，不開空調，平均燃油消耗：9。3L/100km，每次加油30L，行駛320公里，則加油十五次累計450L汽油，行駛約4800公里，則國標規定，機油消耗的最大值為450L×0。3%＝1。35L。

二、機油工作原理

1、發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封和防鏽五大功能，對於保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。

2、機油在發動機內部迴圈流動的過程中，在摩擦運動的零件工作表面之間形成油膜，實現液體潤滑，減輕機件磨損，不僅能夠起到散熱的作用，同時也能增加密封性。因此需要定期檢查機油的消耗狀況，必要時進行新增或定期更換。

三、機油消耗

1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當發動機工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。

2、機油的粘度、質量、發動機轉速及行駛零件等因素影響，在高速行駛及頻繁的加速減速，機油消耗量增大。

3、機油也用於潤滑氣門杆，少量機油附著在氣門杆表面，被吸入燃燒室，造成燃燒或直接隨排氣排出。

4、汽車機油的適度消耗是正常的。只要發動機運轉就會有機油正常消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必需的。

四、檢查更換

1、機油必須嚴格對照《保修手冊》保養週期表進行定期更換， 5000KM保養一次。

2、更換機油，必須放盡殘留機油，擰緊放油螺栓

3、保養時機油加註至機油標尺F點

4、機油加註以後，啟動發動機運轉20分鐘左右，散熱器風扇運轉後熄火，等待10分鐘後檢查機油加註是否在指定位置，

5、機油未到F點時，再適當補充，再次按第4步檢查

6、日常自行檢查機油時，車輛需要停放在平坦的地面，發動機熱車20分鐘後，熄火等待10分鐘以後進行。