小牛電動車為何能在國產電動車大部隊裡面一枝獨秀？

電動腳踏車行業裡最早做智慧化的，也是全系標配鋰電車的，正好搭上了鋰電大力發展的東風，工業設計又很漂亮，老闆李一男曾經是被欽定的華為接班人，能力資源都是有的，和傳統組裝車企當然不是一種模式。

後來的很多車都是借鑑了小牛的造型。

但這些幾年前說說還好聽，這幾年小牛的技術沒有太大創新，有些停滯，不少新派車企進入，傳統車的價效比又符合大部分消費者的預算要求。

怎麼說呢，名氣還在的，但前幾年一直燒錢做，這2年很關鍵，再不努力就要吃老本了。

所以說，一枝獨秀有些誇大其詞。

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