「鋼旅」感謝人類，威尼斯這座水城，即將回到海里

11月13日，義大利“水都”威尼斯遭遇超過50年來最嚴重的水災，造成最少兩人死亡，全市進入緊急狀態。全市約八成半地方水浸，當地多個景點關閉，在地勢最低的著聖馬可廣場更是不可避免，威尼斯市長估計，全市損失達到數以億計的歐元。

之前就曾有人放言，隨著全球氣候變暖問題加劇，威尼斯常年還以煤炭為主要的動力，導致海平面逐漸上升，這座從水裡來的城市始終都要消失在水裡。如果威尼斯真的消失，這將是建築界和人類遺產的一大損失，因為這座水裡來的城市真的太令人震驚了。

威尼斯位於地中海東北部（又稱亞得里亞海），由遠離威尼斯海岸的118個扁平島嶼組成的群島。威尼斯不是直接建在小島表面，而是由固定在海底的木樁支撐在一起的木製平臺支撐。為什麼？因為那些新興的平坦土地不夠堅固，無法支撐上面的建築。

在威尼斯瀉湖下實際上有數百萬個木樁，1663年在威尼斯出版的一本書中，有介紹到：在建造Santa Maria della Salute教堂時，為了穩固地面，他們用2年2個月的時間在水下挖了1，106，657根木樁。

在威尼斯，大約有7000個煙囪，煙囪的型別和形狀超過10種。

170座鐘樓聳立在前地中海女王身後，過去，除了呼籲教堂服務外，它們還被用作燈塔或天文臺來控制火勢，主要是該鎮最高的聖馬可鐘樓。

聖馬可鐘樓建於12世紀，是義大利第五高的鐘樓，重9860公斤，長98。6米。1902年出乎意料地倒塌了，唯一的受害者是看守人可憐的貓，於1912年重建完成，與之前的塔樓建得一模一樣。

聖馬可鐘樓

威尼斯由118個島嶼，416座橋樑，177條運河，127個campi（正方形）組成。最大最長的運河是“S”形大運河，它將這個城鎮一分為二。大運河上有三座古橋：里亞託橋、Accademia橋、斯卡齊橋（Ferrovia）。

大運河

還有一座橋是後來新建設的卡拉特拉瓦橋，靠近斯卡齊橋和羅馬廣場，其建成時間是2008年9月11日，但據一些民眾反映，這座橋不同於幾個世紀前的其他橋，現在已經開始顯示出腐爛的跡象。

卡拉特拉瓦橋

威尼斯由6個區域組成：聖馬可區、聖保羅區、聖十字區、多爾索杜羅區、卡納雷吉歐區、卡斯特洛區。聖馬可區是威尼斯最大的城區，也是人口最密集、遊客最多的區域，被稱為威尼斯皇冠上的珠寶的聖馬可大教堂和位於同名廣場的杜卡萊宮位於這個區域。

聖馬可大教堂

卡斯特羅區是六個城區中最大的一個，也是唯一一個沒有直接朝向大運河的區域，佔據了威尼斯五分之一的面積，超過一半的城區坐落於這裡，這裡也是海軍基地。這裡有著威尼斯為數不多的一條筆直且寬闊的大街，還能看到海軍歷史博物館、聖彼得羅·迪卡斯特羅教堂。

威尼斯朱塞佩·加里波第大街

繁忙的聖露西亞車站讓卡納雷吉歐區成為了威尼斯的第2大城區，許多移居此地的威尼斯人每日從邊遠郊區來到此地乘車。這裡是猶太人聚集最多的區域，除了猶太貧民窟、卡多羅宮景點，前文說的卡拉特拉瓦橋也位於這個區域。

卡多羅宮

聖保羅區是威尼斯最小的城區，也是至今最為繁忙的區域，這裡的裡阿爾託橋是大運河上最為知名的景點。聖保羅區以教堂出名，其中弗拉里榮耀的聖母堂是最重要的教堂之一，許多藝術愛好者都蜂擁而至，只為了領略它的風采。

裡阿爾託橋

1930年建立的羅馬廣場使聖十字區成為威尼斯非常重要的城區，憲法橋橫跨運河，連線羅馬廣場和火車站。大運河在聖十字區的北邊，河邊林立著各種宮殿，除了著名的聖十字教堂，這裡還能看到聖錫梅奧內小教堂高高的綠色穹頂。

小聖西門教堂

作為城市的南部支柱，多爾索杜羅區曾經是棉紡廠和工廠工人的家。這個城區滿是街頭藝人、學生、藝術家，還有貴族子嗣等，藝術氛圍成為這裡最具代表性的特質。佩姬·古根海姆的收藏所如今已然成為博物館，聖瑪格麗特廣場聚集了當地學生，處處洋溢著青春迷人的藝術氣息。

佩吉·古根海姆的收藏所

千百年來，威尼斯這座水城素有“亞得里亞海明珠”的美譽，但如今它卻被人類盲目的發展導致即將消失，這有點讓人心痛。豆哥希望威尼斯這場“水災”能儘快“雨過天晴”，也希望更多國家在環保問題上投入更多精力，但願在若干年後，我們的子孫後代還能看到這些歷史瑰寶。

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