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多地區實施燃油車禁售計劃!最快2019年啟動!

作者:由 聚馬飛騰新能源汽車 發表于 寵物時間:2019-01-04

為什麼國內買不到挪威獵麋犬

隨著汽車數量日益的增加,汽車廢氣排放與燃油消耗量的不斷增加一直困擾著我們,環境越來越差使得各國政府不得不加快對新能源汽車的推廣,各大車企也在政策的帶動下,逐步停售燃油車,轉向新能源領域發展。

國家禁售燃油車政策逐步出臺

從2016年起,挪威的四個主要政黨就一致同意從2025年起限制燃油汽車銷售,近年來挪威電動車數量增速明顯,2016年電動車銷量佔所有新車銷量的29%,2017年達到39%,2018年上半年則達到了46。6%。

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除挪威外,全世界還有多個國家出臺了燃油車禁售相關政策。以色列宣佈到2030年後,禁止銷售新的汽油或柴油動力汽車;荷蘭政府頒佈一項未來數年的規劃,包括在2030年所有汽車實現零排放;印度能源部門表示,到2030年只賣電動汽車,全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售;西班牙生態轉型部公佈了一項《氣候變化與能源轉型法》草案,計劃到2050年大幅度減產經濟,其中包括禁止大量燃油車。

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雖然中國目前尚未正式宣佈燃油車禁售時間,但是各方面的聲音已經不絕於耳。之前工信部已明確表示,我國的燃油車禁售時間表已經在制定中,很多業內人士預測,中國將與歐洲國家基本同步,在2035年前完成燃油車禁售措施。

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從國家的角度來看,禁售燃油車不僅是對保護環境、防止全球變暖做出的努力,還是站在國家戰略的高度佈局汽車產業。但是這項政策不僅僅與消費者利益息息相關,更關係到車企的利益和發展方向,因此已經有諸多車企開始計劃並實施停止傳統燃油車型的研發生產,將更多的目光投向混動和新能源汽車。

車企最快2019年停售純燃油車

從國內外各車企宣佈的時間和規劃來看,傳統燃油車型正以我們想象不到的速度離開市場。

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沃爾沃品牌計劃從2019年開始就停產停售傳統內燃機車型,意味著從2019款S60開始,全系車型都將採用混動、插電式混動或者純電動作為車輛的動力來源。菲亞特旗下高階品牌瑪莎拉蒂從2019年開始只生產純電動和混動車車。

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大眾最遲在2030年的時候將旗下所有車型全部實現電動化,並徹底停售傳統燃油車;豐田計劃在2020年前推出10款純電動車型,2025年前進一步將豐田旗下的傳統燃油車種類降至為0;賓士計劃到2020年為所有車型提供純電動版本,2022年只提供混動或者純電動車型。

不只是國外車企,中國自主品牌也已經將停售燃油車提上了日程。長安汽車在去年10月正式啟動“香格里拉計劃”,規劃到2020年建成三大新能源專用平臺,2025年全面停售傳統燃油車,並實現全線產品的電氣化,這也使得長安汽車成為國內首個提出停售燃油車的車企。另外,北汽和海馬汽車也分別宣佈將於2025年全面停售燃油車。

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面對歐洲更加嚴苛的WLTP測試標準、國內的“咖啡法則”和雙積分政策等要求的巨大壓力,車企只能“乖乖聽話”研發新車或者重新配置滿足政策要求。同時,各國已經頒佈燃油車禁售時間,傳統燃油車的消亡只是時間的問題,早投入自然早產出,也能更早地佔領市場。

當國家政策和法律規定淘汰傳統燃油車時,說明燃油車已經真正被判了“死刑”。車企在壓力和使命的推動下,只能捨棄掉高排放、高油耗車型,甚至直接放棄燃油車型。雖然這樣會使得消費者的選擇空間更窄,但是這畢竟是為了保護我們賴以生存的環境所做出的犧牲,為的是更潔淨、更美好的未來!

標簽: 燃油  停售  禁售  車企  2025