來過路虎全地形駕探營，才知道這是一個被造車耽誤的極限運動品牌

丹麥16世紀的Tirsbæk Castle莊園，芬蘭冰封的Katumajärvi湖岸，南非的的哈特比斯普特大壩，加拿大無比奢華的蒙特貝羅酒莊，當然，還有中國湖州和英國的哈利伍德。

以上這些座標並非出自《孤獨星球》的人生必去之地列表，而是我從路虎29個全球體驗中心裡隨手挑的。在官網上，你可以讀到有關這些體驗中心的風光和道路特色。無論是否嚮往遠方，這些精彩的描述都很容易讓人耽溺其中。本來我只是想隨便翻翻資料，寫一篇2019路虎全地形駕探營在京開啟的簡訊，結果卻消耗了多半個下午。至於成果，除了這段可有可無的文章開篇，恐怕還有一句更可有可無的感慨——路虎真是一個被造車耽誤的極限運動品牌啊……

相信絕大部分路虎車主在整個用車週期內，都沒有機會接近車輛的透過性極限，而路虎全地形駕探營的目的，就在於將強大越野效能濃縮至幾個高難度專案中，集中展示出來。本次活動，透過復刻路虎全球體驗中心的精華特色，在現場還原了六大地形挑戰，其中包括駝峰、側坡、涉水、交叉軸等體驗環節。包括全新攬勝極光，5代發現，攬勝運動等在內的全系車型均亮相駕探營，面對超過半米深的涉水張海和陡峭坡道，全部車型都可以輕鬆完成。在全地形反饋適應系統、陡坡緩降控制系統、涉水感應系統等一系列路虎獨創技術的幫助下，即便新手司機，也可以在簡單學習之後自如完成挑戰。

2019年，被路虎定義為品牌的全地形年。秉承“心至無疆”的精神，路虎在70餘年的發展進化中，始終將全地形能力作為其外型設計、製造工藝及技術研發的核心，造就品牌獨特的全地形標籤。設計層面，城堡式車身造型、蚌殼式發動機罩、階梯式車頂等設計元素不僅極富辨識度，同時也在全地形挑戰者具有實用價值。工藝層面，無論是智慧全鋁車身架構、整合式車體，甚至細微到每一個螺母，路虎均使用能夠勝任全地形環境的材料或規格。而在量產前，路虎更對車輛進行堪稱嚴苛的極限測試，以確保車輛能夠承受全地形駕駛的嚴峻挑戰。下一站，路虎全地形駕探營體驗活動將於8月2日至11日落地上海，讓更多消費者零距離體驗ATRS路虎全地形技術的魅力。