各種拉桿式液壓油缸的區別

作者：由 gkket 發表于寵物時間：2022-05-17

什麼是

拉桿油缸

？

油缸的缸筒和上下蓋，用四根螺絲桿連線固定。

什麼情況下選用拉桿油缸？

壓力較低，或者屬於中高壓，但是由於使用頻繁使用環境惡劣，油缸需要經常維修（比如更換密封件），使用拉桿油缸，維修方便。

拉桿油缸分為幾種？

比較幾種拉桿油缸的不同之處：

第一、承受壓力不同

第二、外形的不同

1。缸筒壁厚▼

MOB油缸與HOB油缸相比：因承載壓力不同，在相同缸徑條件下，HOB油缸壁厚相對MOB油缸較厚。

2。導向套▼

MOB油缸沒有導向套，YGC/YGD與HOB有導向套。

3。定位臺階▼

MOB拉桿油缸有定位臺階，HOB與YGC/YGD油缸無定位臺階。

拉桿油缸選型建議

1。按照油缸的工作壓力，選擇哪個系列；

2。採用標準系列還是定製：

1）零散採購，考慮採購成本（含運費）和交貨期，推薦採用標準產品；

2）零散採購，需要按圖紙或按樣品定製，保證安裝尺寸，其他按標準尺寸；3）批次採購（100只以上），可定製，漢達銷售顧問根據您的圖紙、應用場景來制定方案、出具我方外形尺寸圖，內部召集產前會議確定使用材質、工藝路線，保證滿足您需求前提下，將您的採購成本降到最低。

3。不管是標準，還是定製油缸，以下6個問題，您需要思考：

1）油缸主要受推力，還是推力；

2）油缸安裝角度，水平、垂直，還是其他傾斜角度；

3）是否需要保壓，保壓的時間多久，對內洩漏的要求；

4）油缸使用頻率多少，需要連續工作幾個小時；

5）油缸的運動速度要求；

6）油缸是否需要緩衝，使用固定緩衝，還是可調緩衝；液壓缸活塞全行程執行，其往返動行速度大於100mm/s的工況，應選擇兩端緩衝；液壓缸活塞單向往（返）速度大於100mm/s且執行至行程端位的工況，應選擇一端或兩端緩衝。

固定緩衝示例▼

可調緩衝▼

5）油溫是常溫，還是120℃以上或-20℃以下，決定密封件的選用；6）使用環境是否惡劣，是否需加活塞桿防護罩。有效地保護活塞桿不受灰塵等外特的汙染與破壞，能夠隨部件做伸開或壓縮運動，垂直或水平使用均可。油缸防護罩的連線方式可選用法蘭盤連線或者卡箍連線安裝。

4。安裝方式選用

一般安裝方式如下：

（1）法蘭安裝適合於液壓缸工作過程中固定式安裝，其作用力與支承中心處於同一軸線的工況；其安裝方式選擇位置有端部、中部或尾部三種，如何選擇取決作用於負載的主要作用力對活塞桿造成壓縮（推）應力、還是拉伸（拉）應力，一般壓縮（推）應力採用尾部、中部法蘭安裝，拉伸（拉）應力採用端部、中部法蘭安裝，確定採用端部、中部或尾部法蘭安裝需同時結合系統總體結構設計要求和長行程壓縮（推）力工況的液壓缸彎曲穩定性確定。

（2）鉸支安裝

分為尾部單（雙）耳環安裝和端部、中部或尾部耳軸安裝，適合於液壓缸工作過程中其作用力使在其中被移動的機器構件沿同一運動平面呈曲線運動路徑的工況；當帶動機器構件進行角度作業時，其實現轉動力矩的作用力和機器連桿機構的槓桿臂與鉸支安裝所產生的力的角度成比例。

a）尾部單（雙）耳環安裝

尾部單耳環安裝是鉸支安裝工況中最常用的一種安裝方式，適合於活塞桿端工作過程中沿同一運動平面呈曲線運動時，活塞桿將沿一個實際運動平面兩側不超過3°的路徑工況或結構設計需要的單耳環安裝工況；此時可以採用尾部和杆端球面軸承安裝，但應注意球面軸承安裝允許承受的壓力載荷。

尾部雙耳環安裝適合於活塞桿端工作過程中沿同一運動平面呈曲線運動路徑的工況；它可以在同一運動平面任意角度使用，在長行程推力工況必須充分考慮活塞桿由於缸的“折力”作用而引起的側向載荷導致縱彎。

b）端部、中部或尾部耳軸安裝

中部固定耳軸安裝是耳軸安裝最常用的安裝方式，耳軸的位置可以佈置成使缸體的重量平衡或在端部與尾部之間的任意位置以適應多種用途的需要。耳軸銷僅針對剪下載荷設計而不應承受彎曲應力，應採用同耳軸一樣長、帶有支承軸承的剛性安裝支承座進行安裝，安裝時支承軸承應儘可能靠近耳軸軸肩端面，以便將彎曲應力降至最小。

（3）腳架安裝

適合於液壓缸工作過程中固定式安裝，其安裝平面與缸的中心軸線不處於同一平面的工況，因此當液壓缸對負載施加作用力時，腳架安裝的缸將產生一個翻轉力矩，如液壓缸沒有很好與它所安裝的構件固定或負載沒有進行合適的導向，則翻轉力矩將對活塞桿產生較大的側向載荷，選擇該類安裝時必須對所安裝的構件進行很好的定位、緊固和對負載進行合適的導向，其安裝方式選擇位置有端部和側面腳架安裝兩種。

前後腳架安裝▼