突破下限用上6缸，最便宜的賓利正式釋出！網友：用單缸都買不起

在2019深港澳車展上，賓利正式釋出了旗下添越PHEV（插電式混合動力）車型，指導價格為219。70萬元，這也重新整理了國內在售賓利的最低價格，要知道此前最便宜的賓利添越也要269萬元。

從外觀上來看，賓利PHEV與燃油版僅僅存在細節方面的區別，整體造型保持一致。比如大嘴中網、保險槓和霧燈處均採用了鍍鉻裝飾，視覺效果更加強烈。而另一個區分點就是PHEV版本在前車門下部、迎賓踏板和尾門等處還配有銅色的“Hybrid”徽標，充電介面設在左後翼子板上。

內飾方面，賓利添越PHEV造型與燃油版無異，包括尊貴的石英鐘和質感上乘的真皮裝飾等表現尊貴身份的配置都絲毫不會因為這是PHEV車型打折扣。除此之外，22向調節的前排座椅、六種模式的按摩系統、18項電動調節並帶按摩、電動腳託的後排座位等配置都會出現在這款車型上，同時該車繼續提供寶馬7繫上那樣的可拆卸10。2英寸平板電腦。

動力方面，添越PHEV車型可謂是突破了賓利的底線，要知道最先的添越是擁有W12引擎的，後面透過新增V8車型來降低售價，這一舉措就被吐槽是為迎合市場而妥協。

如今，添越PHEV由全新的3。0T V6汽油發動機與電動機組成，最大功率330kW，最大扭矩700N·m，匹配8AT變速箱。這組混合動力系統也使得賓利突破了發動機缸數的下限，將在售最少缸數車型從8缸拉低到6缸。據悉，添越PHEV純電續航50公里，符合綠牌資格，家用電條件下充滿電需要7。5小時。

賓利添越PHEV在功能配置上也更加註重和混合動力的身份搭配，比如駕駛模式可以在電動、混動、保持三種模式中進行切換；駕駛員可以透過手機APP查詢充電站，管理充電等等。

在一般插混車型比燃油版更貴的情況下，賓利添越PHEV成為一個另類，不僅成為添越最便宜車型，還成為目前最便宜的在售賓利，哪怕最便宜也去到了219。70萬元。添越PHEV的另類也正是與賓利的超豪華品牌定位有關。

雖然汽車新能源浪潮是大趨勢，無法避免，但是我們也能看到越豪華的品牌，電氣化的普及來得越慢，這當然與超豪華品牌的小眾有關，另一方面，電氣化在技術上不能提供媲美內燃機的享受，至少電動機不能產生譁眾取寵的發動機轟鳴聲。

同時，內燃機時代也已經建立了大排量、多缸數才是豪華感的觀念。以賓利為例，在相當長的時間都堅守著4。0T V8發動機為發動機底線，而勞斯萊斯至今還是大排量多缸數發動機的忠實擁躉。基於以上的特點，賓利添越PHEV可以說是超豪華品牌一個“叛徒”般的存在。

當然，賓利添越PHEV在這個時代下應該是一個開創者，它邁出了賓利品牌擁抱新能源時代的第一步，儘管目前來看，買這款車的土豪不圖它省下的一點燃油，也不會圖它政策口帶來的一張綠牌，這款小眾的PHEV車型甚至會比燃油版更小眾，但不妨礙它成為賓利品牌歷史上重要的一員。

總的來說，這臺219。7萬的賓利添越PHEV仍將會成為一臺富人不稀罕，窮人買不起的小眾產品，但它的意義也絕不只是追求那本就不大的銷量，你覺得呢？