福特Mustang Mach-E 1400官圖釋出，峰值馬力可達1400匹

日前，福特汽車在繼Mustang Cobra Jet 1400之後，又推出了旗下高效能純電動Mustang Mach-E 1400，該車將可以在7臺電動機的加持下，輸出高達1400匹的峰值馬力。據瞭解，Mustang Mach-E 1400將會在NASCAR大賽上首次亮相。

Mustang Mach-E 1400是由福特全球效能車團隊和RTR共同基於一輛Mustang Mach-E GT車型，耗時1000小時打造的賽車，目的就是為了打破人們對於電動車的刻板印象。

外觀方面，這臺賽車使用了很多與福特賽車和量產車相同的汽車部件，而為了最佳化空氣動力學，在車輛的兩側安裝了大尺寸擾流板，前後輪拱也安裝了寬體套件，並設計導流槽，巨大的尾翼則可以帶來充足的下壓力。據悉，該車在經過一系列空氣動力學最佳化之後，可以提供1043公斤的下壓力。

在內飾方面，為了保證車輛的輕量化，中控臺採用了碳纖維材質進行打造，但除了保留整合整車系統的中控屏之外，其他功能按鍵及零部件均被取消。另外，新車也採用了賽車專用的儀表盤設計，該儀表盤只用來顯示各種車輛資料。另外賽車上常見的RECARO賽事級桶形座椅以及防滾架也在這輛車上出現，只不過這輛車卻依舊配備了後排座椅。

Mustang Mach-E 1400上一共搭載了7個驅動電機，其中前軸為3個電機，後軸則將4個電機以並列式組成同軸電機。動力系統的最大馬力可以達到1400匹，最高車速也可以達到257公里/小時。動力電池採用的是容量為56。8千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池組，並配備了獨特的電池液冷溫控系統，可以保證動力可以持續高功率輸出。

該車型還採用了與Mustang GT4賽車類似的Brembo剎車系統，以及專門為漂移賽車設計的液壓手剎，將該系統與動力控制裝置整合後，可以用來切斷後部電機的動力輸出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。