新政 | 無人機物流重磅利好，起飛重量不大於150千克可“馳騁西北”

［導讀］民航西北局於3月22日正式印發了《西北地區民用無人駕駛航空器物流配送經營活動管理辦法（試行）》

無人機物流近日迎來重磅利好訊息，民航西北局在有關物流配送方面放了大招。

△民航西北局官網釋出無人機物流配送試點訊息/圖

依據“管理辦法”，最大空機重量為250克以上（含250克），最大起飛重量不大於150千克的民用無人機可以在包括陝西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區使用無人機開展貨物運輸配送的經營性飛行活動，且適用於相應飛行活動的監管管理。

“管理辦法”以4章23條的篇幅，明確了無人機物流配送的概念定義、經營許可資質申請基本條件、無人機物流配送許可的管理機構、適用範圍、管理流程、法定義務等。據瞭解，該“管理辦法”的出爐是在堅持“確保飛行安全、公共安全和國家安全”的基礎上，“充分總結陝西地區無人機物流配送的試點經驗，積極借鑑吸收其他管理局的試點成果，將‘一本手冊、兩個步驟、三個部門’的末端無人機物流配送經營許可管理思路制度化、規範化和程式化。”

2017年8月29日，國內第一張覆蓋全省範圍的無人機空域批文誕生，獲得此批文的是擁有“幹線-支線-末端”三級航空物流體系的電商巨頭京東。

2018年2月15日，陝西全域無人機航空物流配送經營性活動試點工作正式開啟，京東無人機全面落地，中國民用航空管理局運輸司副司長廉秀琴在啟動活動上表示，在陝西全域開展無人機航空物流配送的經營性活動試點工作，系民航局堅持以“放管結合、以放為主”作為通用航空發展管理新思路，為實現我國通用航空+無人機“兩翼齊飛”推波助瀾。希望透過航空運輸產業的創新和變革，先行先試，探索出相對應的無人機保障航空物流配送安全運營的技術手段、管理模式和規章制度，為未來全面推廣無人機航空物流，豐富民航運輸方式、實現民航貨運降本增效奠定基礎。廉秀琴同時希望透過通航+無人機的航空物流配送方式，盤活閒置機場資源、提升通航飛行業務市場，推動通航相關聯產業的持續發展、帶動低空經濟的快速發展。

以京東為示範，向更多企業和地區推廣無人機，探索更多無人機產業變革的新機會，是啟動陝西全域無人機物流的重要目標。根據民航局關於在陝西省使用無人機開展物流配送經營活動試點的工作要求，西北管理局聯合試點執行企業，“探索出了一套具有西北特色的無人機物流配送經營管理模式和審查工作機制。”