為何說上汽大眾最懂國人，看過途觀L就懂了

在20萬級SUV市場，途觀L是當之無愧的王者，也是大多數家庭購車的首選車型。很多人都說，在這個價位只有兩種車，一種是上汽大眾途觀L，另一種則是其他車，可見途觀L的影響力。而途觀L之所以能夠表現如此出眾，背後離不開的還是上汽大眾對消費者心理的把控。很多人都說上汽大眾是最懂國人的車企，真的如此嗎？或許從上汽大眾途觀L身上，我們能發現一二。

我們首先從途觀L的外觀說起，在這個價位的合資SUV車型中，途觀L是少有的採用雙面孔設計的合資SUV。用很多對手的話說，上汽大眾這是作弊行為，為什麼這麼說呢？因為不同年齡段消費者的審美其實是不同的，很多老人和孩子還因為汽車外觀設計而發生爭吵，如今上汽大眾的這種做法，無疑是將這種“意外”扼殺在萌芽之中，說白了，不論男女老少，都可以找到自己喜歡的那款途觀L，難道不厲害？

不止如此，這次上汽大眾也是下足了本錢，除了設計層面超前之外，實用性方面也表現驚人。比如在一款20萬左右的合資SUV上，你不僅可以看到19吋R-Line鋁合金輪轂，還可以看到IQ。Light全LED矩陣式全大燈等超前配置，是不是很驚喜？結合途觀L的車身尺寸，上汽大眾可以說把國人對汽車外觀的需求拿捏的死死的。

除了外觀之外，內飾設計方面沒什麼多說的，畢竟現在很多同價位SUV的內飾設計也不差，但是配置方面，途觀L顯然比大多數同級別產品更有誠意，電子手剎、自動駐車、後駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、8英寸液晶儀表盤、主動剎車、6氣囊和胎壓報警都是標配，結合較低的購車門檻，可以說把預算不足的國人也統統收入囊中。

空間方面，途觀L更是讓人無法拒絕。這個價位的7座SUV不止途觀L一款，但是像途觀L這麼實用的，確實只有這麼一款。即便是不談7座，只和5座SUV車型相比，途觀L的空間優勢也是無敵的。要知道當年途觀就比同級別產品的空間優勢明顯，如今途觀L可以說是得到了很好的傳承。

最後說的則是動力系統，以前的途觀L還有1。4T車型可選，但是卻成為途觀L車主不喜歡的存在，因為很多人都不想自己被人誤認為買了1。4T途觀L，而如今，途觀L全系採用2。0T發動機，雖然採用了高低功率版本，但是卻都是2。0T車型。而且上汽大眾出色的調校，也讓這款中型SUV更適合國人的駕駛習慣，平順性、運動屬性一樣不缺，你能想到，在這一級別產品上，還能感受到不錯的駕駛樂趣嗎？

總之，作為在中型SUV市場“征戰”多年的“老將”，上汽大眾途觀L能夠依然有著如此出色的表現，很大程度上還是因為上汽大眾對國人心理的把控。其根據時間的變更而採用的許多貼近時代的設計，還是非常有效果的。