二分頻和三分頻怎麼選？

“動聽的音樂會帶來好心情，讓生活更美好！”

沃爾沃車主對生活都是有品位的，也離不開音樂的陪伴，在汽車音響改裝中，經常會聽到二分頻和三分頻的字眼，今天就來聊聊這個話題

二分頻、三分頻是什麼？

通俗來說，二路揚聲器系統，也就是兩分頻，是由高音和中低音兩種單元組合而成的。而三分頻則是由高音、中音、低音三種單元組成的。三分頻從器材數量上比兩分頻多了一隻中音，分頻器多了一組輸出，也是因為這樣，大部分的三分頻在音質的表現確實比二分頻更加的完美，真實，這也是它價格貴和受到追捧的理由！

三分頻揚聲器有哪些優勢？

因為三分頻比兩分頻多了一組中音單元，從而減少了高音單元低端頻率和中低音高階頻率的含量，使得系統整體的音質失真減少，音色也更加通透清晰。當然各頻段之間的銜接也是至關重要的，如果銜接不好，前後聲場各個頻段會顯得十分不融洽，聲音當然也是無法表現出該有的水平。如果三分頻系統銜接很好， 各頻段會在相應的頻響範圍表現最自然真實的聲音，就如同聽交響樂一般，有身臨其境的真是美感，你似乎能清晰的感受到各個樂器的在不同位置湊出的動人聲響。一套好的三分頻系統，憑藉其優勢，可以自然流暢的把每一段音樂演繹得美麗動人、真實自然，在各個頻段應有的量感和細節，都表現得淋漓盡致。

三分頻揚聲器的弊端是什麼？

說完三分頻的優點，這裡也要提一下它的弊端了。雖然三分頻在中音的表現突出，但是如果按照和調音操作不佳，會使得這套裝備的缺點完全暴露。

一、質量不過關：因為三分頻是由高音、中音、低音三種單元組成，其無論是對分頻器的設計、喇叭單元和工藝設計都需要更專業的技術，這些也是一個高品質三分頻的基礎。但是如今很多開發商為了迎合市場，偷工減料，把一些基本素質不過關的三分頻流入市場，更以高價出售。所以建議各大音響改裝愛好者，在選擇三分頻使一定要親測其表現，切不可盲目跟風。

二、調音問題：對於三分頻的調音是一項專業的技術活，也十分考驗改裝技師的調音功力。稍有偏差會使得相位發生偏移，導致聲音失衡失真，甚至安裝上去的音質表現還不如二分頻揚聲器的音質，這真是得不償失啊！

三、不是所有車型都適合安裝三分頻：我們都知道汽車音響和家用音響的區別在於聆聽的空間範圍。很多人可能很奇怪為什麼一些好的揚聲器在試音室表現完美但是一安裝到車內就完全變了味，這跟汽車的車內空間有關。要想讓器材裝置在那麼狹小的空間達到試音室的音質效果，這意味著汽車的安裝位置一定要高度準確。所以有一些車因為內建空間缺陷，並不適合安裝三分頻。而且三分頻的喇叭安裝十分講究，要想達到好的效果，為了安裝位置的準確，需要對原車內飾進行一些改動，尤其是A柱，對於剛剛提車的車主很多表示拒絕。

四、價格不便宜：三分頻以其在中音出色的表現，確實比二分頻揚聲器的價位高處不少。尤其是幾年前，三分頻在市面上還不多，因為其昂貴的價格讓許多音響改裝愛好者讓而卻步。

總結一下 ，對於沃爾沃來說，選擇二分頻還是三分頻，主要是看車型和預算，V40，SV60，XC60車型可以選擇二分頻，如果選擇三分頻需要A柱倒模，對於90系車型因為位置和空間寬敞可以直接選擇三分頻。