美聯航舊金山往返北京的UA888航班為什麼還在使用B747-400執飛？

柴健翌2017-02-01 08:14:54

美國人不換飛機一點也不奇怪，幾十年的老飛機都有在用。AA還有幾十架MD80打算用到2018年

傑克2017-02-06 14:22:11

我們公司有738也有733。738有的是租的，比較新的飛機，每天租金10萬rmb，可以坐160多人，每小時油耗2。6t左右；733是公司自己買的飛機20多年了，沒有租金，可以坐120人，每小時油耗2。9t左右。如果不是春運或者旺季，我們公司80%的航線的客座用733都夠用，航油一般是六七千一噸，當然733的維護費用會比738高些，其他費用基本上都差不多。題主應該明白了吧！

陳高家2017-02-11 18:39:50

沒退役咯 我記得去年PVG-SFO也是744 UA的744還算好。再看看DL的各種麥道 波音717 比我還老（雖然我還沒破二）。 上次訂了DL的機票發現有一個是MD-90 嚇得我 沒趕上那趟航班，然後就改簽了。

知乎使用者2017-02-19 08:37:37

@DELTA 有人來跟你比老了

另外要說744，BA家現在744是最多的呀，總共37架，而且還沒有退役計劃。畢竟744雖然維修費高油耗高，但是如果還能飛競爭壓力不大的話總比買新的便宜。

UA好像現在才2架77W，SFO這種客流很大自身競爭力還不錯的航線讓772或789來也不太合適，77W全了以後會換的。大概今年10月就會換沒吧。

eric2017-04-11 06:58:55

美國的航空公司的飛機都很老。。。此前我從三番飛香港，那架破舊的747飛機在跑道上準備起飛了突然折回說其中一個引擎故障了。。。把我嚇得半死