貝爺冒險裡面遇到的危險是節目組設計的嗎？

黃義2015-07-23 12:10:09

有些是之前設定好的，但是在極其惡劣的環境下，要在事先設定好場景是非常困難的，所以你看到的大部分突發情況都不是事先設定好的～～

本田酥2015-09-25 15:26:30

既然要製作節目，當然是完整策劃好的。即使是在雨林裡遇到什麼事件，當然也是要實現準備好的。

“危險”那叫做節目效果。

當然在雨林裡面確實會有一些意外情況。

而他有一個系列講的是：當遇到意外情況應該如何處理。

想必劇本也根據他的個人經驗準備的吧。

2011年全紀實頻道首播貝爾新的紀錄片《

絕境求生手冊》。

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第一集：被困燃燒車輛中 撞船事故營救【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第二集：被困觸電車輛中 糟遇瘋狗【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第三集：汽車落水（救人與自救） 糟遇毒蛇【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第四集：地震 【豆瓣評分9。1分】 【紀錄片系列】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第五集：剎車失靈 受到人身攻擊【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第六集：極度嚴寒（被困工業冷庫）【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第七集：拋錨沙漠中【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第八集：電梯失控 大停電【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第九集：山地騎車事故 糟遇追襲【豆瓣評分9。1分】

【紀錄片系列】日常生存自救手冊第十集：遭遇路怒 踩踏事故【豆瓣評分9。1分】

你看貝爺講的這10個故事裡。其中有六期說的是交通，以及載具上發生的事故。有六期講的是被困封閉空間。（和前面的交通事故也有重複。）只有地震屬於天災，其他都是些人禍和熟悉的遭遇蟒蛇瘋狗等他自己在荒野求生中非常熟悉的橋段。

這個系列也是節目“設計”的典範。

下面舉一個例子：

貝爺發現自己駕駛的smart被卡住了，然而轉彎半徑不夠，然而他想了一個辦法。

叫兩個男性幫助他，一起抬起車的前部。

於是很容易就出來了。

smart的整備質量只有750kg，挪動車的前部並不是一件非常困難的事情。

然而想必賓士的工程師也看了這個節目，於是。

在新款的smart上面轉向半徑被大幅縮小，在停車時變得更加靈活了。即使遇到圖中的情況也能輕鬆開出來。

這也是貝爺節目設計的功勞。

小明2016-01-20 22:03:48

不管是不是設計的，吃是肯定的真吃

太陽雪夜2016-03-04 06:16:00

有過拍攝花絮明確講述了他們從好萊塢借了四臺巨型噴氣機在沙漠里人工製造沙塵暴演示逃生的故事。。。

teweky2017-09-02 23:13:36

有的是。。。比如下礦洞沒有亮光能從另一個口子跑出來，下冰洞能從另一個剛好能出來的縫隙中出來，真正野外可沒這麼好的運氣。

也有不是的，比如碰到一頭棕熊，可能會有這樣的指令碼和準備，但是拍的時候誰也不能保證遇不遇的上，遇上了有多遠，會不會幹起來……反正就是沒法控制，最多帶點防身武器，總不至於去借一頭熊來完成這個場景