新寶駿很有誠意的一款SUV，雙色車身，配7項智慧駕駛配置，才8w

“後浪”演講影片中說到，後浪們如今正成為社會的中堅力量，對於國內汽車消費市場來說，亦是如此。看看近年來的新車，大家就不難發現，各大車企正在努力“討好”年輕消費者，如豐田C-HR，激進的設計就是為年輕人而生；吉利繽越，極致運動的氛圍也是為年輕人所打造。而我們今天所要聊的這臺車，則是從內而外都年輕的SUV，來自新寶駿的第二款SUV——新寶駿RS-3。

先來看一看新寶駿RS-3的基礎資訊，其基於新寶駿全新R平臺打造，內在就足夠“年輕”，7。18萬-8。98萬的售價區間能滿足絕大部分年輕消費者的需求。全系均採用1。5L發動機，全系標配新寶駿車聯網系統、OTA線上升級，頂配車型帶有ADAS。從上市時間來看，新寶駿RS-3確實是挺年輕，那它有哪些方面懂年輕人呢？下面一起來了解一下。

以往我們總說外觀是見仁見智的部分，但對於年輕人來說，外觀的風格卻有絕對的評判標準，停在停車場瞬間被“淹沒”的街車自然不是年輕人想要的。而體現年輕的方式也有不少，透過動感線條可以營造出年輕氛圍，如C-HR；透過運動風格也能實現，如繽越；而新寶駿RS-3則是透過時尚氛圍來滿足年輕人審美。

首先，其前後分體式大燈具有足夠的辨識度，並且其標配LED日間行車燈，在車流中足夠“吸睛”，不至於成為街車。其次，新寶駿RS-3側面腰線為三段式處理方式，肌肉感十足，配合雙色車身體現時尚感。此外，其尾部還帶有“小溜背”設計，尾部示寬燈光源也為LED，夜間辨識度足夠高。僅從設計來看，新寶駿RS-3可以稱得上同級“顏王”。

外觀只是吸引年輕消費者的一部分，能吸引年輕人關注到這臺車，而真正能打動年輕人的則是產品的內在，正如年輕人常說的“始於顏值，忠於才華”。新寶駿RS-3的“才華”首先體現於“新寶駿車聯網系統”，車聯網系統是當下國內車市新車應有的配置，但新寶駿RS-3的新寶駿車聯網系統與常規系統不同在於，其透過手機運算力將系統運算速度提升至常規車機的20倍。其能實現手機控車功能，包括尋車、開關鎖、檢視車輛狀態等；同時其支援各類APP下載及手機全應用投屏，能實現看電影、點外賣等功能。此外，新寶駿RS-3還整合了語音識別功能，並且其特別之處在於免喚醒識別，如開車途中設定導航，直接說出“去XX”、“尋找最近加油站”等，其都能推薦路線，同時它還支援語音回覆微信等年輕人常用的功能。

其次，新寶駿RS-3的“才華”還體現於ADAS駕駛輔助系統，其帶有7項駕駛輔助，包括全速域自適應巡航（0-130km/h）、主動剎車、BAC彎道輔助等，在日常用車過程中能有效保證行車便捷性、安全性及舒適性。筆者覺得這個系統在高速上尤為好用，全速域自適應巡航一開，雙腳就可以休息了，控制好方向就能跑到下高速，舒服。

國內車市消費群體年輕化是大趨勢，大眾、豐田等車企都在逐漸適應此趨勢，佔據先天條件的自主品牌在大趨勢來臨之下更是能迅速響應，正如新寶駿成立之日時就將自己的品牌基因定為“智慧、網聯、科技、年輕”。毫無疑問，新寶駿的到來就是為年輕人而來，新寶駿RS-3同樣是一臺懂年輕人的SUV。