車標更新，動力升級，試駕榮威RX5 PLUS後有哪些驚喜？
前不久，在知名主播薇婭的直播活動中，4180輛榮威RX5 PLUS僅上架30秒就被告售罄，讓這款還未上市的新車被冠以“國潮爆品”的稱號。那麼今天小智就和大家聊聊在接觸榮威RX5 PLUS之後，這款“國潮爆品”都有哪些亮點。
外觀方面，榮威RX5 PLUS相比於現款車型來說更加運動。其中前中網的尺寸擴大，內部設計從橫條式改成了點陣式，並且下部的前保險槓設計也更為誇張，兩側的霧燈區域設計也充滿了戰鬥氣息，輔以一條亮色線條貫穿整個前臉，讓榮威RX5 PLUS這款車看起來運動感十足。
值得一提的是榮威RX5 PLUS作為該品牌換標之後的首款車型，其新標採用了扁平化設計，底色由原來的黑紅改成了更為低調的紫褐色，更加突出了金色雙獅紋章。當小智的視角從平視變為俯視之後，會發現榮威RX5 PLUS車頭部分更多的設計元素，首先是引擎蓋上兩條剛勁的稜線勾勒出非常強的力量感；中網採用了內凸外凹的設計，更具攻擊性；前鏟部分稜角分明，有幾分效能車的味道。
當然，榮威RX5 PLUS的頭燈設計也有不小的改動，日行車燈勾勒出燈體的輪廓，亮色飾條由中央LOGO延伸穿插進左右燈組，營造出十分犀利的視覺效果。隱藏於內部的遠/近光燈源，使得大燈整體的空間縱深感十分到位。
來到榮威RX5 PLUS的側面，整體設計與現款車型並沒有太大的區別，但是輪轂部分採用了19英寸黑色旋風輪轂，打造出了“黑武士”風格。當然，19英寸輪轂大機率只有次頂配、頂配車型配備。輪胎方面，新車配備了米其林PS4輪胎，能夠有效地提升車輛高速時的穩定性以及溼地的抓地性，讓駕駛者獲得更好的操控體驗。
新車尾部，還是能看到現款車型的影子，但是在尾燈部分有不小的升級，內部燈組設計感十分突出，箭頭燈組設計更具辨識度。
整體看來，榮威RX5 PLUS的整體設計是在朝運動化、年輕化靠攏，這也正是當下汽車設計的大方向。那麼從實際體驗來看，小智認為新車的年輕化設計可以說是新舊交融，在現款車型的基礎上，用更加新潮的元素裝飾，想必能夠收穫年輕消費者的青睞。
說完外觀，我們再來聊聊內飾，榮威RX5 PLUS採用了對稱式設計，中央14。1英寸的中控大屏內部集成了大多數功能操作，這樣也減少實體按鍵數量，讓整個車艙看起來更為簡潔。而方向盤上的標識也由現款車型的圖案改成了純字母形式，精緻感有所提升。
榮威RX5 PLUS配備了一塊12。3英寸全液晶儀表盤，在當下全液晶儀表盤彷彿成為標配的情況下，榮威RX5 PULS裝配的這一塊液晶儀表盤可以說是中規中矩，顯示內容的豐富程度和顯示清晰度處於主流水平。但是中控部分這一塊14。1英寸的大螢幕則足夠吸引眼球，其內部搭載了最新斑馬智行VENUS系統，擁有智慧語音助手、長影片播放、車家互聯等新功能。
在實際體驗中，該系統的語音互聯功能讓人印象深刻，當用戶將語音助手喚醒之後，可以按照日常對話習慣，連續提問，此時語音系統會進行連續回答，中途無需再次喚醒，能夠讓使用者獲得更加流暢高效的使用體驗。
空間部分，目前新車的車身尺寸未知，但是從實際體驗來看，小智的身高178cm，在前排座椅調整至合適位置之後，腿部空間留有將近3拳的距離，頭部空間有1拳3指的餘量，空間表現非常優秀。但是有一點可以改進的是坐墊的長短，新車的坐墊偏短，所以想以一個舒服的姿勢乘坐時，對大腿的承託性稍顯不足。
最後來聊聊動力總成和駕駛感受。榮威RX5 PLUS搭載了第二代“藍芯”1。5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩275N·m，相比於現款車型，功率和扭矩分別提升了3kW和25N·m。值得一提的是缸內直噴的噴射壓力從200bar提升至350bar，而這也能夠使得汽油霧化水平提升，油氣混合更為充分，使其燃燒更加高效，有助於提升動力表現和燃油經濟性。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
瞭解完賬面資料資訊，實際開起來，這臺榮威RX5 PLUS給小智的感覺有點陌生，因為相比於現款車型來說，底盤的韌性以及濾震性有了明顯的提升，並且發動機在1500rpm就能進入最大扭矩輸出平臺，所以動力十分跟腳，在低速試駕時動力輸出十分線性，在動力中段也能有不錯的加速表現。這臺7速雙離合變速箱也並沒有出現明顯的頓挫情況，整體加速過程十分流暢。
在經過石板路面時，榮威RX5 PLUS全框式副車架的優勢展現出來，配合純閥片減震器閥繫結構，大多數路面的顛簸都被很好地過濾，並且在過彎時，其不錯的支撐性和底盤韌效能夠大幅度提升駕駛者的信心。總體來說，榮威RX5 PLUS在駕駛品質上有了明顯提升，特別是在濾震性、操控性方面的表現可圈可點。當然本次試駕行程稍短，之後有機會進行榮威RX5 PLUS的長時間試駕，小智會第一時間和大家分享駕駛感受。
從市場表現看，榮威RX5在4月份共收穫11450輛的銷量成績，1-4月累計銷量為37253輛，在自主緊湊型SUV市場中有著不錯的表現。那麼等到榮威RX5 PLUS上市之後，面對博越Pro、長安CS75PLUS和傳祺GS4等一眾強力對手，榮威RX5 PLUS是否能夠憑藉著外觀、內飾、配置以及動力上的升級，擴大自身的市場份額呢？我們拭目以待。
