四輪定位和動平衡什麼區別，司機經常傻傻分不清，看完就懂了！

補胎之後到底是做四輪定位還是做動平衡？四輪定位和動平衡的區別你真的搞得清嗎？下面小編教你四輪定位與動平衡的區別，車子四輪換位之後應該做4輪定位還是動平衡，車子跑偏應如何處理？補胎可以不做動平衡嗎？

動平衡是屬於輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現於車子開起來後，方向盤會晃動，而且一般是一個速度段內，比如60——80 之間，低於60不會，高於80也不會。

四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差，正常都是底盤件問題，比如球頭，下襬臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盤不正等。

動平衡是指在車輛在運動中，正車的搖擺在正常的範圍，起出範圍，將引起事故，而四輪定位是指車輪在運動中，左右的偏擺度和正圓度在合理的範圍，起出範圍將引志車共振。

車子跑偏最直接方法是四輪定位，不過現在很多車百主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。

補胎後是需要做動平衡的。一般現在的車胎都是無內胎的，所以輪胎要補胎的時候必須要從鋼圈上拆卸來，一旦拆卸來補好再裝上去那就得做動平衡。

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