188cm“北美海王”火了！“下海”7天血賺100萬，政府追著送老婆：求求你別顧著賺錢！
原作者姓名：一直在寫的美國君 ID：這裡是美國
原出處：微信公眾號
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天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。視線來到美國的
阿拉斯加
，北美洲最寒冷的地區之一。
眼前這群，身穿制式工作服、面帶微笑、橫七豎八躺在蟹群裡的男人，正是今天的主角：
阿拉斯加捕蟹人。
每年十月，他們都要遠航至阿拉斯加附近的
白令海域
，去捕捉一種堪比“黃金”的海產——帝王蟹。
不同於其他漁民，阿拉斯加捕蟹人一年只需要工作7天，且僅在這7天，就能賺得大約
10萬美金
的豐厚報酬。屬於是
真·錢多事少
。
但是，在當地卻並沒有多少人願意從事如此“高薪”。原因就在於：
這份工作簡直是拿命在搏！
從北極直撲而來的風暴，讓捕蟹人的工作環境常常低於零度，凍傷屬於是家常便飯；10多米高的巨浪拍擊在甲板，稍有不慎，就很可能
命喪大海
；工作時並無完備的安全措施，唯一可信賴的只有手！
然而面對如此危險的工作環境，捕蟹人卻不能輕易說停就停，因為他們心中或多或少都藏著一個“不得不出海”的理由。這些理由，
起點必然是錢，終點常伴風險
。將一代又一代的捕蟹人綁在白令海上，左右為難。
席格
，整個白令海域最傑出的捕蟹船長。
左一：席格從事捕蟹工作20餘年，熟知帝王蟹的每一個聚居點。早在2017年，就帶領西北號創下了
“7天捕撈276噸”
的傳奇記錄。
276噸帝王蟹是什麼概念？換算成美金的話，直接收益就
高達300萬美金，日收入40多萬
！
然而，面對如此殊榮，席格船長從不吹噓自己，因為他深知這片寶藏海域的恐怖之處。曾說：
“如果不是我執意在風暴中捕撈蟹籠，我的好兄弟蓋爾就不會葬身大海了...”
是的，在白令海上捕蟹，處處皆有性命之憂。首當其衝的就是來自於
北極的風暴
！
每年10-11月，正是帝王蟹肉質最肥，數量最多的季節。但也是北極圈冷空氣南下的日子，海面溫度常常會降到
-5℃至-10℃
。
捕蟹人在如此惡劣的天氣條件下作業經常手部痙攣，凍得厲害時，即便是
骨折也不易察覺
。
其次就是
船體結冰
的問題。在冰冷的海水與極寒氣溫的作用下，船體很快會結上一層厚厚的冰。大大增加了船體的負載量，稍遇大浪就可能導致漁船在片刻之間傾覆大海。
再有就是
作業本身
的危險程度了。捕蟹的籠子，平均重達400多斤，懸吊時非常難控制。隨船搖擺很容易砸傷船員，即便是有起吊機的配合，也需要至少3名船員們親手扶著，才能將蟹籠穩住。
捕到了蟹，也還要和螃蟹們“搏鬥”，它們的巨鰲可不是吃素的！據統計：在捕蟹季節，白令海域上平均每
7天就會有1名捕蟹人喪生
，死亡率是普通工人的50倍。
號稱全世界最危險的工作之一！
然而，巨大的風險背後必定有
暴利
存在。這也是如今捕蟹人不顧生命，也要出海的真實原因。
在捕蟹圈裡流傳著這樣一句話：
“捕蟹人的高薪，都是他們用餘生換來的！”
每一個敢踏上捕蟹船的人，都深知這份工作的兇險，所以他們的工資一直都居高不下。
就拿
“實習生”
來說。一個從沒有參與過捕蟹的年輕人，只要不發生意外，下船時都會收到來自於船長的拉攏：“尊敬的XX先生，很高興與您在洶湧的大海上共事，鑑於您的出色表現，我誠摯地邀請您能成為我們團隊中的一員。。。”附隨還有一張支票，是除正常薪酬之外，船長們發的紅包，一般1000-2000美金不等。
此時，你可能會覺得：這些船長對新員工真是太好了！
實則不然。
他們這樣做的目的，無非兩點：1、發展可靠能幹的新船員，將年邁又昂貴的老船員踢走；2、隨便花點錢收買人心，讓新船員“看不清”船長到底賺了多少錢！
是的，比起船員們每年賺的那10萬美金，
船長賺的才是盆滿缽滿
。就拿荷載150噸的小漁船來說，裝滿貨艙就等於豪取180萬美金，除開60萬人工開銷以及20萬的裝置保養、油耗等等。
船長一次出海就可以賺到100萬美金！
還不用交稅。（2004年州憲法修正：捕撈配額內不用交稅）
並且，船長只需要坐在駕駛室，根據各種高階儀器，判斷帝王蟹在哪兒，下令投籠就行了。而船員則要頂著風雨、嚴寒，將手伸進
冰冷帶刺的帝王蟹群
，一隻只分選，直至下一個蟹籠上船。
那麼，就會有人抖機靈了：“我從船員幹起，幹他個10年，攢夠了錢，自己也當船長行不行？”
絕無可能！
船長與船員之間，自古都存在著一種弔詭的關係：
船員想做船長，必須要花很多錢去漁業局打通關係，拿到“捕撈配額”；而船長為了控制捕蟹人的
“忠誠”
，只會在他們最沒錢的時候，將當季薪酬一次性結算，期待他們立馬花光，來年再上他的船。
“最致命的收穫”官方的限制，加上船長們的心機，導致船員一輩子只可能是船員，船長一職也只會“世襲”在那些捕蟹大家族之中。即便船員們
有理想，有抱負，有一顆當船長的心...
從惡海之上走出來的捕蟹人，身上多少都是帶著傷的。除開常見的手指關節炎不提，還有大大小小的傷疤隱藏在他們薄薄的工作服下。
但堅毅的捕蟹人絕對不孬，依舊迎著風雪征戰於每一個捕蟹季。然而，最讓這群男人感到失落的，則是他們搖搖欲墜、宛如積木的
“家庭問題”
。
對於每一個捕蟹人來說，一年7天的出海冒險，很容易成為家庭破裂的
導火索
。因為他們每一次出征漁場，幾乎都代表了他們很有可能回不來，除了跟家人留下一份保險單還有遺書，他們能給家庭的只有恐懼與蟹腥味。
並且，捕蟹人這種職業在當地本就不是什麼光鮮的職業，相比於律師、醫生，他們賺再多的錢，都會讓妻子們感到不安。
春去冬來，又是一場對於生命的考驗。
試問哪一位妻子能忍受這樣一個隨時都有可能死亡的男人？
所以，捕蟹人大多都只有父母，而“妻子”這一角色，在他們的心中，要麼別出現，要麼等他們逆襲當上船長。妻賢夫安，是每一位出生入死的捕蟹人的奢望。
面對這個問題，阿拉斯加政府曾提議：政府將為優秀的捕蟹人
“分配老婆”
，同時派出海上救援隊保障每一位捕蟹人的安全。
但救援總比意外來的慢，且並不能消除女人們心中的顧慮。
捕蟹人依舊孤單。
孤單意味著獨處，獨處導致揮霍，揮霍滋生對金錢的渴望，渴望造就他們來年的登船。
最終，他們活成了一個閉環：
終點是今年下船，起點是把錢花完。
如此看來，捕蟹人的這份
“高薪”
與其說令人羨慕，還不如說是資方為勞工們設下的一場陷阱。讓海上漂泊的船員，既能手握豐厚的金錢，心中又滿是對未來的抱怨。
但隨著老一輩捕蟹人的離場，捕蟹船上必將又站滿年輕的船員。他們伴隨著帝王蟹的一次次繁衍，在洶湧的白令海上，年復一年。
