帕薩特用車體驗小分享

今天換個口味，開著帕薩特外出辦點事兒，就和大家聊聊這個“暴脾氣”的老傢伙。

車是老款帕薩特，別看年份不算短，但配置是真的高。電動調節座椅、自動大燈、大燈隨動轉向、“回家的燈”、後排空調等等，除了方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩以及近些年流行和普及起來的自動駕駛輔助系統和主動安全系統外，該有的配置基本都有。

這代帕薩特的設計，在傳承經典的同時又有創新突破，是“承上啟下”的一代。比起更老款的帕薩特，他的前臉、線條，尤其是車燈，有一種雷克薩斯車燈的那種眼神凌厲酷酷的感覺。比起新款，又多了一些沉穩。

別看好些年的車，都跑了18萬公里了，但德系經典就是經典，可謂“老當益壯、雄心不減”，280的表底，只要肯踩油門，伴著推背感和發動機的轟鳴聲，超車就是一瞬間的事兒。

這車也皮實的很。縣上路況不好，底盤經常磕碰，也從來沒出過什麼大毛病，有次朋友開他在院子裡撞了一輛某韓系進口SUV，帕薩特前槓就掉了點兒漆，SUV後槓碎了一地，哈哈。我的途昂X也是，平時因為雙層夾膠隔音玻璃的關係，車窗關閉時外邊人說話根本聽不清聲音，在這種前提下，有次倒車撞在了牆上，在車裡明顯聽到一聲巨響，心想這下完了，得進修理廠了，下去一看，就掉了點漆，也不明顯，用抹布壓著牙膏擦了擦基本看不清明顯的傷了，這要是以前開的那輛本田SUV，起起碼鈑金噴漆起步。

帕薩特、捷達、桑塔納等車型，用高質量、高效能的德國工業品質，打造了一代代經典車型和非常之高的車輛保值率、社會認可度，希望大眾能繼續堅持、傳承、發揚這種精神和品質，做好細節、越來越好！