飛機航道為何不是儘可能飛直線?

SSD EnTaro2022-02-24 15:06:31

進近要求

柴健翌2022-02-24 15:55:30

跑道方向是有講究的，不可能南北兩個方向同時用於降落，不然不就變成逆行對撞了？

必然是一個統一的執行方向，同向起降。

這個方向的決定，是基於風向的。儘量做到逆風起降，這樣效能裕度更多。

上海的話，冬天大多刮西北風，自然是朝北起降。

飛機航路也不是自由活動的，有專門的主管機構畫好航路、離場進場程式，管制指揮協調，怎麼可能讓你想怎麼飛就怎麼飛？

貓貓貓定諤2022-02-25 16:01:54

因為這是按照規定好的進近程式。

雖然日常生活中我們常說走直線耗時最少，但是在有許多飛機需要起降的繁忙機場，是不可能放任所有人想走哪走哪的。打個比方，就好像你去機場排隊安檢，人多的時候工作人員會拉繩給分割出S形的通道讓人有序排隊。這時候你總不能說“兩點之間直線最短”然後直接跨過安全繩往安檢通道衝吧？

進近程式就有類似的作用，將天南地北飛來降落的飛機按照來的方向分配不同的排隊線路，挨個去機場降落。繁忙的時候，後來的飛機還得在天上兜圈子排隊（等待程式）。

而且，相比可以安穩站在地上，想停就停的人類，飛機降落需要一定長度的跑道滑行減速，在空中時必須保持一定速度讓機翼產生升力，還不能吃前機的尾流否則氣動效能會下降。所以在終端區內的飛行器更不能亂跑，必須按照ATC指令走規定的線路進場。畢竟飛機出問題了可不像大客車一樣可以往路邊一停，拉手剎招呼乘客下車。

總之，這可以理解成為了安全性犧牲少許經濟性。

隨便逛逛2022-02-25 17:39:50

這是比較常見的五邊進近，東南轉向南就是加入三邊，南轉東是四邊，再轉北是五邊。

aotcod2022-02-28 09:48:07

你從家裡開車/打車到其他地方走的也不是直線啊，而是有路。如果仔細觀察，會發現高速、高架上的車特別密集，是不是很神奇！

飛機在天上也是有“路”的，原因包括但不限於：

1。傳統的導航裝置（VOR、NDB）只能實現臺到臺的飛行，即使是GPS也經常是航路點到航路點，這樣一來就形成了“路”

2。方便管制，比起四面八方的飛機xjb指揮，沿著固定航路方便多了

3。空域限制，禁區、限制區、軍哥哥活動 等等