什麼是磨合期 沒做好真的會毀車

什麼是磨合期？沒做好真的會毀車？

買車後，新車車主們最擔心的事情莫過於磨合期了。很多老司機說，如果車輛沒有磨合好，以後會開起來不順暢且壽命會縮短。也有一些人說，如今的製造工藝已經非常好，零部件已經打磨得非常光滑，而且車輛出廠前，大多已經經過磨合，因此並不需要磨合。那到底哪種說法是正確的呢，請看懂哥以下分析。

磨合的意義

磨合期是指新車出廠或大修後，機械零部件在初期執行階段接觸、摩擦、咬合的過程。即使如今的製造工藝精細，我們也還是需要注意磨合期間的用車習慣。畢竟沒有人能保證車輛出廠時，所有零部件之間的接合和齧合是足夠嚴密的，因此零件之間的摩擦是比較劇烈的。如果此時轉速過快，零件之間因劇烈摩擦而產生的高溫將會對零部件造成恆久的損傷。

磨合期時注意事項

避免高負載行駛：

在車輛磨合期間，大家儘量不要高負載行駛，比如經常地板油急加速、滿載上坡行駛。因為急加速或滿載行駛時，車輛需要更大的扭矩去滿足車主的需求，此時發動機需要更高的轉速以達到所需扭矩。因此，為了避免發動機高轉速執行，車友們還是得在磨合期內低負載行駛。

2。充分用上不同檔位行駛：

除了發動機，變速箱也是需要磨合的。磨合期間，手動變速箱車型儘量多掛不同的檔位；自動變速箱車型多一些變速行駛，讓變速箱經常跳轉至不同的檔位，這樣做可以讓變速箱的各個檔位齒輪更好的齧合，也能讓車輛在日後執行起來更順。

3。使用優質機油且及時換油：

車輛磨合時，零件之間的摩擦是比較劇烈的，此時我們需要用潤滑效能比較好的機油，以保護髮動機。另外，相互接合或摩擦會讓零件表面上的突起物脫落，而這些脫落的金屬碎屑會使機油質量下降，影響潤滑效果。如果此時沒有及時更換機油，將大大增加發動機執行阻力，使油耗增高、磨損加大。因此，新車磨合時在5000公里以內完成第一次保養。

不必要擔心的點

高速行駛：

很多人說，車輛磨合時不要跑高速，其實這個說法並不完全正確。由於以前的車輛變速箱技術一般，時速達到120km/h時轉速一般在3-4千轉以上，而此時發動機的負荷是比較重的。另外，當時的零件製造工藝沒有現在那麼精細，如果長時間高轉速行駛，對零部件的損耗是非常大的，不利於各部件的磨合。而現在的汽車變速箱技術已經有了翻天覆地的變化，6速的自動變速箱在高速行駛時轉速一般能穩定在2000轉左右，而8速自動變速箱就更低了，再加上如今製造工藝的進步，對於新車高速駕駛這件事並不需要過於擔心。

懂哥說

正確對待車輛磨合期是十分重要的，雖然我們不需要像老一代車主那樣小心翼翼地渡過車輛磨合期，但是也不能隨意高負載行駛。因此，各位車友還是得在磨合期內保持良好駕駛習慣，讓車輛能日後夠用最健康的狀態與你同行。