本田真會玩，享域與凌派看似競爭，實為互補

儘管思域自上市以來，銷量一直居高不下，但在市場前景更大的家用緊湊級轎車市場，東本卻一直沒有一款拿得出手的車型。反觀隔壁廣本，一款凌派就火到不行。這不，在4月10日，東本帶著享域來了，並且9。98萬的起售價與凌派一模一樣，難免讓人聞到了一絲火藥味。那麼話不多說，看看這兩款同樣掛著本田標的緊湊級家轎誰更值得購買？

外觀：凌派大氣，享域秀氣

在外觀設計層面，兩車並不像冠道以及UR-V那般讓人傻傻分不清。凌派透過大面積的黑色飾板，讓整個中網面積在視覺效果上顯得非常大，給人的感覺十分大氣；享域的前臉則較為秀氣了，值得一提的就是中網下方的鍍鉻飾條，與日行燈完美相連，設計感得到了很好的凸顯。（下圖順序均為前凌派，後享域）

但如果在他們二者之間做出一個選擇，我會更偏向於享域，因為凌派中網上方的那條大鍍鉻，我著實接受不了。

兩車側面的變化極小，尤其是輪拱以及車門上的線條，幾乎是一個模子刻出來的。

車身尺寸方面，兩車的長寬高以及軸距引數都是相同的，因此在乎尺寸的消費者不必過多糾結。

同前臉一樣，兩車的尾部設計也有較為明顯的區別，這主要體現在LOGO與牌照框之間。和前臉一樣，凌派的尾部有一根碩大的鍍鉻，以此連線左右尾燈。同樣的位置，到了享域上就變成了黑色飾條。

外觀小結：總的來看，兩款車的外觀設計僅僅在前臉和尾部有較大的區別，一個大氣、一個秀氣。兩種不同的設計，不同人也會有不同的偏好。

內飾：不必糾結，基本相同

如果說外觀層面的變化較小，那麼內飾設計就幾乎沒有變化了。顯眼的紅色一鍵啟動、8英寸大屏等設計，一切都是那麼的熟悉。（下面內飾部分只介紹享域）

7英寸液晶儀表可顯示平均時速、油耗等等，但可惜的是享域只有頂配車型才配備。

8英寸中控大屏支援倒車影像、藍芽以及Honda CONNECT互聯絡統，但卻並不支援蘋果CarPlay或百度CarLife。還是那一句，只有頂配才有。

值得一提的是，備受好評的後排中央扶手一體式多功能桌板同樣有所配備。當然，同樣是頂配才有。

內飾小結：如此相似的內飾，倒也為糾結這兩款車的消費者減少了一個選擇項，反正選誰都一樣。

動力：同樣沒有什麼驚喜

在動力部分，兩款車同樣沒什麼變化，均為1。0T三缸發動機匹配6擋手動以及CVT無級變速。而在底盤懸架上，也是前麥弗遜獨立，後扭力梁非獨立的組合。

需要批評的是，目前許多合資車都將環保標準從國Ⅴ升級到了國Ⅵ，但這兩款車型仍舊是國Ⅴ，因此在乎環保標準的消費者在購車時要好好斟酌一番。

車型選擇：凌派更豐富一些

具體到車型選擇上，凌派共有五款車型共消費者選擇，享域則只有四款。那麼他們之間誰的價效比更高呢，別急我們接著往下看。（兩車具體車型及售價，請看下圖）

首先我們選擇的是兩款9。98萬元的低配車型，在售價相同的情況下，他們的配置又如何呢？

可以發現，在售價相同的情況下，享域在配置上的優勢還是比較明顯的。

由於之後的車型售價均不重疊，因此我們選擇售價更為接近的兩款車型進行對比。

這一次對比的是凌派CVT舒適版和享域CVT暢享版，他們之間差價為0。25萬元。

從上圖可以看出，享域多出的費用可以換來前排無鑰匙進入、高低2向調節、鹵素前霧燈以及大燈延時關閉功能，這些配置基本可以抵得上這2500元差價。

之後是凌派CVT豪華版和享域CVT樂享版，它們之間的差價為0。3萬元。

多出的3000元，享域可以多得到無鑰匙進入、多功能方向盤、LED遠近光燈、大燈延時關閉等功能。但凌派則多了防紫外線玻璃、後視鏡加熱以及副駕駛車內化妝鏡。總的來看，一加一減，誰也沒有比對方更有優勢。

接著是凌派CVT領先版（凌派次頂配）以及享域CVT耀享版（享域頂配），它們之間相差0。5萬元。

從上圖可以看到，多花的這部分費用，雖說多得到的東西相對不是很多，但前/後排頭部氣囊、自動頭燈以及自動空調這三個配置，基本也能值回票價了。當然，如果多出的配置不感冒，那另當別論。

最後是凌派CVT旗艦版（頂配）和享域CVT耀享版，它們之間的差價僅有0。3萬元。

凌派多出的3000元，主要換來的是前排座椅加熱以及一些多配體配置功能。而享域售價更低，卻在揚聲器數量、燈光配置上更佔優。這兩個版本車型，個人認為享域更有價效比。

配置小結：兩個低配與高配的對比，都是享域更有優勢。而在其他更走量的中配車型上，兩款車型均沒有比對方有更多的優勢。

綜上所述，兩款車最大的區別僅僅在於外觀，內飾層面則基本相同。而在具體車型上，他們之間的差價基本都成正比，沒有誰的價效比更高或者更低。因此不難發現，享域看似會與凌派產生直接競爭關係，但從本田的整個維度來看，享域的出現實則是與凌派互補，以此抓住更多不同預算的消費者。

那麼這兩款車型，你又會選擇誰呢？