福特探險者：操控動力吸引年輕人，空間品牌不受長輩認可

我是福特銷售顧問，春節前想寫一寫探險者但店裡沒現車了，所以一直拖到了現在。

銷量如何?賣的最多的是什麼配置和顏色？

當地有2家福特4S店，本店每天能進5-6批客戶，節假日可以翻倍，每10個人裡有2個是專門來看探險者的。

上個月店裡一共交車37臺，有3臺是探險者，這車我交了1臺，不超銷售許可權的情況下全款提成1200，分期還能多加500塊。

節後到了5臺現車，其中3臺是指導價35。98萬的四驅鈦金版7座，黑白兩色都有。

誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？

來看探險者的客戶都是男士，職業方面以個體經營者居多，並且生意普遍處於上升期或者在當地小有成就，為人也都比較低調。

探險者剛上市，當地一個經營酒廠二十年的老闆就直接提了39。98萬的頂配，一分錢優惠沒有也毫不在意。問了問得知是給兒子買來結婚用的，落地40多萬不考慮BBA的原因是孩子才20多歲，不希望他太張揚。

對比過競品最終選了探險者的原因主要是看中縱置後驅，2。3T+10AT的動力總成，對車動力和操控有一定要求。

之前有個客戶在探險者四驅風尚版和漢蘭達四驅尊貴版中二選一，三十多歲比較喜歡鑽研車，瞭解漢蘭達的油耗和保值率，也對探險者的真實油耗有個大概印象，兩款車各試駕了兩次，糾結再三還是選擇了探險者。這客戶家裡還有臺GL8，說多人出行還是會開MPV，但探險者買回去就是為了讓自己享受的。

半年內以來優惠幅度是逐步加大的，最高出現在12月份，可以降22000，二級資源會發一些超庫齡的車，優惠能達到27000左右。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

內訓材料中的競品是途昂、XT6和理想ONE，實際店內客戶提及最多的就是XT6，能佔50%。

敗給XT6的原因主要就兩點：空間和品牌。

曾經有個小30歲的客戶先後看了三四次探險者，喜歡的不得了，最後準備訂車就帶自己父親來拍板，他父親對探險者初步印象還錯，覺得外觀挺滿意的，結果坐在主駕就像很多客戶一樣吐槽中控屏，坐在後排就對座椅皺眉頭，下車之後明顯就興趣缺缺了。

後來回訪得知，客戶的父親意見很堅決，就是要買XT6，並且已經訂車了。

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

最暢銷的配置是35。98萬的鈦金板，黑色，10個車主裡有5個都是買這款，現在能優惠20000。

最難賣的是39。98萬的鉑金版，優惠幅度和鈦金板一樣，上市到現在過去一年半了，只交過1臺，根本原因：相比鈦金板的區別在於輪轂尺寸、座椅按摩、內飾和座椅的皮質，提升當然是有提升，但是價格差了整整4萬塊。

金融政策方面，目前店裡只做長安金融，貸款120000分24期免息。

再算一張對比XT6的全款預算單：

買車後客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？

先說上市至今反饋的缺點：

車內空間小，不管話術怎麼應對，實際上客戶就是非常介意空間比競品小；

二三排的座椅都不太舒服，雖然是主觀感受但經常有客戶提到；

中控屏看上去不協調，這也是被最多人吐槽的設計；

https：//www。zhihu。com/video/1479013907348488192

如果以上三點都能接受並且已經提車，那其實車主對這款車也沒啥抱怨了，回訪過幾個用車半年左右的客戶，基本還是滿意的。

保養

常規保養含機油、機濾和工時費加起來800元左右，保養週期是6個月/5000公里，質保期是3年/10萬公里。油耗表顯11-13個，實際測試也相差不多，車主都能接受。

只有銷售才知道的秘密有哪些？

廠家投放過朋友圈廣告，每個月能收到一兩百批銷售線索，至今成交為零。

置換購車廠家給7000元補貼和終身免費基礎保養，包含機油、機濾、工時費，一年只限一次。

探險者那塊人見人罵的中控大屏將在2022改款中被換掉了，換成橫聯屏，雖然後者不一定多好看，但前者是真的更難以接受。