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野馬變雷丁,山東造SUV綜合續航400KM,售價11.58萬起

作者:由 汽車之家-車家號 發表于 動漫時間:2022-02-16

雷丁與比德文同屬於山東濰坊公司,最近幾年一直活躍在三四線城市,其生產的四輪電動車也有著不錯的銷量,並且還每年出口幾萬輛電動車,一直有野心、想要進入汽車市場的雷丁電動,在收購了四川野馬汽車後,終於獲得了汽車製造資質。雷丁一口氣釋出了三款新車:i3兩廂轎車、i5三廂轎車、i7為小型SUV。

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上述三款車都是電動車,新能源也是雷丁的優勢所在,雷丁去年上市的i9小型SUV其實就是基於野馬現有新車——博駿打造而來,其外觀能夠看出端倪,或許是基因的原因,很多人把雷丁i9當做了“老頭樂”,其實這臺車是可以上牌上路的。

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雷丁i9的原型車博駿是在被雷丁收購之前釋出的小型SUV,其圓潤的造型還是很有眼緣的,包括LED大燈組,懸浮式車頂,緊湊的車身尺寸,給人感覺有些類似小號的吉利博越,1。5L+5MT/1。5T+CVT兩種動力組合售價是4。99萬元起和7。99萬元起。

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頂配版的野馬博駿帶有無鑰匙進入、一鍵啟動、側安全氣囊、氣簾、ACC自適應巡航、360度全景影像、6揚聲器、LED大燈、自動泊車、手勢控制、主動剎車系統、人臉識別與疲勞監測、盲區監測以及併線輔助等,配置還是比較豐富的。電動版的雷丁i9配置雖然稱不上豪華,但也足夠使用。

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雷丁i9標配胎壓監測、ABS防抱死、主副駕駛安全氣囊、倒車影像、上坡輔助、行車電腦顯示、藍芽電話、導航、鹵素大燈,其實雷丁i9就只有兩款車型,配置基本沒有變化,只是續航高配多了70KM而已。

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雷丁i9的長寬高分別為4360/1830/1660mm,軸距為2550mm。與野馬博駿一致,車身顯得非常緊湊,16寸的輪轂也是中規中矩。

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​雷丁i9使用永磁同步電機,最大功率為70kW(95Ps),峰值扭矩為180N·m,搭配容量為51。06kWh的三元鋰電池(具體誰家的沒有公佈),NEDC工況下的續航里程為400km。高配版電池容量為59。13kWh,官方NEDC續航里程可達470km,雷丁i9雖然是電動車,但是百公里加速卻並不出色,16秒內完成。

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雷丁還推出了i3兩廂車,採用的磷酸鐵鋰電池,基本續航里程只有100KM,高配續航為160KM,售價4。98萬-6。28萬元。

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雷丁i5是微型三廂轎車,採用三元鋰電池,續航里程255KM,價格方面i5售價7。58萬元。

對於山東雷丁電動汽車,你認為它是不是“老頭樂”呢?與五菱宏光MINI EV相比,又有什麼優勢呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

標簽: 雷丁  i9  續航  博駿  野馬