起亞K9實車，大嘴格柵配新車標！三大件比紅旗H9檔次高

起亞K9實車，大嘴格柵配新車標！三大件比紅旗H9檔次高

如果按照市場銷量來排名的話，韓系汽車品牌的存在感很強，因為現在起亞集團在全球市場當中完全能夠排進前5，可以毫不誇張說現代起亞集團就是世界級的汽車巨頭，然而韓系車在中國市場上卻遇到了寒潮，一系列的事件導致現在很多國內消費者覺得韓系車沒什麼面子，寧願花更多的錢選擇配置並不高的雅閣邁騰，也不願意選擇價效比非常出色的起亞k5或者索納塔，如今韓系b級車已經不太好賣，所以起亞汽車也沒有引進更高階的車型，這也間接導致了國內消費者認為韓系車不夠高階。

其實起亞汽車最近在韓國市場亮相了全新的起亞k9，這款車相比起亞k5就高階多了，從全新起亞k9的量產版本實車來看，外觀造型風格比2019款改變太多，車頭前臉換上了大嘴黑色格柵，兩側則是LED矩陣晶鑽大燈，全新設計的起亞車標讓KIA三個字母連為一體，金屬質感也更加扁平。

車身側面很顯然屬於旗艦級別轎車的氣場，總長度已經達到5120mm，車身寬度1915mm，軸距長達3105mm，原廠自帶隱私玻璃效果，尾部則提供了當前流行的貫穿式燈光，兩根粗壯的排氣管出口同樣很霸氣，這款起亞k9的整體氣場並不輸給國內的豪華車型紅旗h9。

韓系車的內飾一直都比較領先，這款起亞k9作為旗艦產品，毫無疑問會提供行政級頭等艙的待遇，畢竟該車型曾經作為韓國總統座駕經常亮相。雖然新款起亞k9的內飾還沒有正式亮相，不過參考老款車型，前排將提供液晶儀表盤和大尺寸懸浮螢幕，後排乘客同樣擁有獨立的多媒體娛樂平板，全車座椅都將配備通風加熱按摩功能，後排更是支援座椅靠背調節。

作為世界級的巨頭車企，現代起亞集團能夠利用的成熟技術儲備非常多，全新起亞k9入門車型就已經提供了3。3t渦輪增壓v6發動機，如果還嫌不夠的話，可以選擇高配版本直接搭載了5。0升排量v8發動機。根據最近韓媒報道的資料，低配版本車型起步價6577萬韓元，算下來也就是不到39萬人民幣的水平，V8版本高配車型定價也不過9203萬韓元，只是50多萬人民幣的水平。

從本土定價策略來看，這款起亞k9和國內的紅旗h9確實非常類似，在各自國家的定價策略都是頗具價效比的，然而對比之下，這款起亞k9的三大件很顯然比紅旗h9檔次更高，且不說V8發動機，包括韓系8at手自一體變速箱也很成熟，底盤調校有捷尼賽思豪華基因，所以說國產自主品牌在豪華高階領域還有很長的路要走。

如果二選一直接開走，你選起亞K9還是紅旗H9？