既然日系車質量那麼好，用車成本那麼低，為什麼在街上日系計程車比較少見？

馮晞帆-稀飯2016-09-11 10:47:04

部分城市也有日系計程車，我所在的佛山也有不少花冠、軒逸。計程車大多有本地保護，作為中國門戶的大城市，基本都有自家的汽車產業，比如武漢會採購自家的PSA，北京採購自家北京現代，上海採購自家上汽大眾，深圳也有比亞迪。作為日系車最為集中的廣州，在出租車採購方面，卻顯得特別開放，不見清一色的廣豐廣本。甚至本田是擺明立場，我就是不願意做出租車，覺得出租車會影響自己形象，這個跟很多車廠的態度並不一樣。不過按照本地採購這點，重慶也是滿街長安鈴木，不過鈴木在國內影響小，所以大家也沒什麼印象。再有一點，就是政治原因，尤其某些城市裡反日情緒較濃，計程車在很多人眼中一定程度代表了城市的態度。總的來說，國內計程車選購參雜的政治或利益因素太多，可靠性、用車成本這些本該放在第一位的東西，被扔到不知多少位以後。

harryz2016-09-11 16:59:35

1。 先問是不是，再問為什麼。

2。 政府主導的採購行為，物美價廉這個標準的重要性恐怕得排末尾。地方保護，國產保護，特色因素，多的是了。所謂政治因素跟這些相比更是不值得一提。

3。 計程車會嚴重拉低品牌形象，沒有哪個營收正常的車廠會上杆子當計程車。

4。 計程車不是滴滴，車子拿來就用。很多出租車都是經過改造特供的，主要就是為了降低油耗，去掉不必要的配置，做個最齋版。這種情況下，各種品牌的價效比沒啥大差別。並且，這麼做還能形成別人進不來的產業鏈。

小蝴蝶的大阿飛2016-09-11 21:17:54

我來補充一下

@王爾聞

的回答。

天津現在卡羅拉混動計程車都有。

新車一水的卡羅拉。

喜歡日本車但算不上粉。

我主要是看不慣這種挑釁式的提問。

多出去轉轉。

知乎使用者2016-09-11 23:58:10

閣下何不乘風起，扶搖直上九萬里

花大叔2016-09-13 17:45:18

計程車個人認為地方政府保護當地企業（或合資企業）的成分比較大，廣州新能源車現在也上了很多廣汽豐田雷凌，而深圳就會出租車、公交車、政府用車大部分用byd。另外提一點，每個汽車品牌的營銷決策也會影響很大，例如廣汽傳祺送了些車給廣州車管所做考試用車，就導致了大部分駕校換車會參考選擇廣汽傳祺，另外直接在準新司機那裡做了品牌灌輸……