30.98萬就能買“紅旗萊斯”了！全新起亞K5只賣16萬出頭？奧迪西裝暴徒我吹爆！本週車圈新聞！
又到了本週新聞時間！
上面那個動圖K哥已經用了不知道多少遍了，不出意外的話，這應該是最後一次了，因為紅旗H9總算上市了。
話不多說，上價格表 ——
具體咱接著往下看。
入門車型賣30。98萬，講道理，
這個價格我猜比大多數人預想的都低，
當然也包括K哥。
雖然這是好事，但總感覺心裡有點堵。。。
不信你現在再看一眼紅旗H9，是不是感覺氣場不如一開始那麼強了？
它突然變得“平庸”了，
沒有想象中的“高階”。。。
要我說，就得賣60萬才行！
（手動）
這下好了，徹底露餡了，和古斯特擺在一起，誰在“東施效顰”？基本是一目瞭然的。
雖然看起來H9好像更抓眼球一些，但真正的頂級大佬是絕不會主動說出“我超牛，快看我”這種話的。
這一點，古斯特拿捏得相當穩。
同理，H9的尾部比古斯特“華麗”得多，但這事兒你得這麼想，傑克馬不是還天天穿布鞋到處跑麼？
噢，K哥差點忘了，
紅旗還有一臺L5，它就是專治各種不服的，問題是沒人買呀。
（L5公開版，人民幣500萬整）
有一說一，30。98萬這個價格，買到H9這樣的外觀，
只能說還有誰。。。
雖然不能跟古斯特比，但在E級、5系和A6面前還是能打一打的，
特別是有商務需求的消費者。
用它來接待客戶，別人一眼就能看穿你的“赤誠之心”，順便貶低一下BBA，表達對國外資本家的不滿，這生意不就成了一半了？！
反正臉面這塊，30萬的H9，絕對是物超所值的！
具體買什麼車型也不用多想，
建議直接最低配就行了，
外觀都一樣。而且2。0T車型也是可以加錢選裝雙色車身的，
要把錢花在刀刃上！
另外，雖然是入門車型，但配置已經挺高了。
例如全景天窗、矩陣式LED大燈、真皮方向盤、全液晶儀表盤、四區獨立空調、12揚聲器BOSE音響這些都是標配。
其實如果當初紅旗能再狠狠心，把入門車型定在29。98萬，雖然只差1萬，但比起30。98萬，看起來會香很多。
具體的市場表現，說實話挺難預測的，畢竟這個價位，二線豪華品牌基本都撲街了。
要是紅旗能做到，那還挺欣慰的。
長話短說，最近WEY官方公佈了坦克300的內飾官圖，K哥有點尷尬。。。
好傢伙！庫裡南啥時候和賓士G生的娃！
這是庫裡南
這是賓士G
這是坦克300
中控臺造型很厚實，目測對個子矮一點的朋友不友好，雙聯屏嵌在中控臺裡面，
空調出風口的樣式很賓士，
不過正中間是一塊石英錶。
方向盤的造型還挺硬派的，但仔細看還是賓士味。。。
擋把說好聽點，像飛機檔杆，說難聽點，像個錘子。
擋把前方有兩個旋鈕，
左邊是切換地形模式，右邊是2H/4H/4L切換。
但是K哥感覺吧，硬派越野車，它中間得有兩個機械擋把才舒服，電子的差點意思。
另外各位還可以注意一下門板，拉手是用裸露的鉚釘固定的，嗯，這感覺對了！
有一說一，
坦克300的硬體條件還是很不錯的，
非承載式車身、前後電控差速鎖、中央分動箱、前雙叉臂、後整體橋懸掛等。
並不只是長得像牧馬人而已。
韓系車，尤其是現代，尤其是現代第十代索納塔，K哥是真的欣賞不來。
不過有一說一，除了外觀，索納塔開起來坐起來都還不錯，空間夠大、配置也多，等價格再降一些，價效比還是很高的。
所以，K哥強烈推薦盲人朋友可以買一臺。
（手動保命）
正常來講，在第十代索納塔和它的兄弟新K5之間，在座大多數人應該都會選新K5的吧？（沒錯，因為它和K哥一樣有個“K”字！）
好了說正事，國產新K5的預售價最近公佈了，
16.18萬起，和索納塔一分不差。
這下局面很明朗了，
價格一樣，誰醜誰尷尬唄。
不光如此，
國產新K5的軸距還是經過加長的，
無論車身長度還是內部空間上，都比索納塔更有優勢。（但尾標還是K5，並不是K5 L）
也就內飾稍微平庸了一點，可能是K哥國產車看多了，韓系車的內飾看起來並沒有太多出彩的地方。
動力方面和索納塔一樣，提供1。5T和2。0T車型可選，分別搭配7擋雙離合和8速手自一體變速箱。
真要買的話，
K哥建議上2.0T的，
1。5T的動力對不起K5這張臉。
除非過段時間1.5T能降到15萬以內，那就挺香了。
顏值高，配置多，又是B級車，不到15萬，有這預算你總不可能去買一臺速派吧？
奧迪S8（D3）是K哥一直以來最喜歡的一臺奧迪，沒有之一。
它滿足了我對“西裝暴徒”的一切想象。
就是郭達斯坦森在《非常人販》裡開的那臺，
蘭博基尼小牛同款發動機，
5。2升V10自然吸氣。
那聲浪！能讓耳朵懷孕！
RS 6不服？—— 小小V8，在S8面前還是嫩了點。
但是好景不長，自從S8（D4）也換成V8之後，它就變得平庸了，和S 63 AMG一樣樸實無華。。。
最近，網上開始傳出全新一代S8要進國內的訊息，外觀、內飾、動力什麼的，跟國外的S8一樣。
別看這麼斯文的一臺車，在外行人眼裡可能就跟普通的A8一樣，
實際上卻是一頭有著571馬力和800牛米的扭矩的猛獸。
據國外官方顯示，0-96公里每小時加速時間僅需3。8秒。
唯一不同的是，來到國內的是“S8L”，即加長軸距的S8。
這是要載著老闆下賽道的節奏？？
反正我覺得吧，這車都207。7萬了，扮豬吃老虎這種事還是留給三階S3吧，K哥肯定選AMG GT 63 S四門版，畢竟紐北最快四門車。
但如果S8還是用V10的話，那就另當別論了。
OK，本週車圈新聞差不多就是這些啦～
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