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新款雅閣降噪方法。

作者:由 等傳 發表于 書法時間:2018-12-22

十代雅閣原車在噪音方面的處理並不夠理想,高速行駛的時候風噪、路噪和低頻共鳴噪音比較明顯。

剛剛提車不久,車主就迫不及待的為愛車進行全車隔音降噪處理。

他本人對汽車隔音還是非常熟悉的,自己的另外一臺車也做過隔音。

分享本田十代雅閣全車隔音降噪過程:

新款雅閣降噪方法。

本田雅閣汽車隔音配置:

隔音部位:四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和後輪弧、翼子板、引擎蓋隔音

新款雅閣降噪方法。

NO1、本田雅閣噪音痛點1:風噪問題

高速行駛的時候,風噪特別明顯;拆卸車門內飾板之後,發現原車門並沒有進行隔音處理;鈑金共振噪音以及風噪入侵明顯,車門需要得到深度的隔音處理。

新款雅閣降噪方法。

車門裡外鈑金表面都需要進行止振處理,同時在門皮上貼上一層吸音棉,在噪音傳遞過程中進一步削減,它能提高鈑金剛性、減小共振噪音;密封的車門有效削減風噪入侵,從而起到良好的隔音效果。

新款雅閣降噪方法。

十代本田雅閣噪音痛點2:路噪和低頻共鳴

拆卸座椅地毯等附件,雅閣原車駕乘倉鈑金表面有區域性的止振處理,但是效果不是很理想;

汽車在行駛的時候,路面反饋回來的振動噪音、鈑金共振共鳴噪音和排氣管噪音從這個部位傳遞進去;因此這個部位也需要進行重點隔音處理。

新款雅閣降噪方法。

這是駕乘倉底板的第一層隔音處理,強化鈑金、減小共振噪音。

新款雅閣降噪方法。

駕乘倉底板隔音的作用:

有效減緩底盤的震動,消除底盤鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環境更加安靜舒適。

新款雅閣降噪方法。

NO3、本田雅閣噪音痛點3:尾箱共鳴噪音

除了共振噪音外,行駛過程中汽車產生的風噪到後備箱位置時會產生類似迴音的情況。透過加固後翼子板及後備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,後翼子板及後輪引起的共振噪音、後輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過後下部分傳入到車內的噪音。

新款雅閣降噪方法。

翼子板隔音的作用:

安全防護,阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊,降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。

引擎蓋隔音的作用: 阻隔熱量、保護漆面,節省燃油開支;減小雜音,有效阻隔引擎噪音轉遞到駕乘倉。

十代本田雅閣汽車隔音總結:

1、隔音材料的選擇非常關鍵,它直接關係到最終隔音效果。

2、針對噪音產生和傳遞的重點部位進行隔音處理

3、專業的隔音施工店家會給你專業的意見,施工效果得到保證。

標簽: 隔音  噪音  本田雅閣  風噪  共振