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停產也能買!豐田FJ酷路澤哪個型號最划算?

作者:由 張寧 發表于 書法時間:2018-09-10

FJ酷路澤:田旗下最有情懷的車型FJ酷路澤,是豐田為了向越野老將FJ40致敬,而在2007年推出的車型。FJ40是豐田的第三代越野車,生產於1960到1984年,成功替豐田越野車打開了全球市場,享負盛名,擁躉眾多。

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後來,FJ40歷經70、90、120多次換代,發展成了今天的FJ150,也就是目前在售的LC150普拉多。

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而在FJ40中期,還分化出了主打舒適性的長軸版FJ50系列,並獲得了更高階市場的認可,其後,FJ50歷經60、80、100多次換代,發展成了今天的FJ200,也就是目前在售的LC200蘭德酷路澤。

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您可能也發現啦,在上面這兩條產品迭代線裡,都沒有出現FJ酷路澤,那它是從哪兒冒出來的呢?難道豐田單獨為它開發了一個平臺麼?並不是。

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FJ酷路澤,其實是基於上一代普拉多,也就是FJ120平臺開發的,所以,您也可以把它視作是普拉多車系的一個分支。雖然產品上更接近於FJ120,但是,FJ酷路澤的外觀和內飾設計,處處都在向FJ40致敬。在它身上,我們能看到很多FJ40的經典元素,比如標誌性的白色車頂,蛙眼式雙圓燈,Toyota字母中網,還有車內大量的車身同色烤漆裝飾板等等。

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且,為了不辱沒FJ40的好名聲,FJ酷路澤在短軸距+分時四驅的基礎上,還裝備了最強大的越野配置,包括後橋差速鎖、主動牽引力控制、蠕行系統等等,讓它成為了豐田旗下最強悍的越野車

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然而,這麼有情懷,而且越野能力還這麼強大的一款車,銷量卻始終不高。所以,繼2014年退出北美市場之後,FJ酷路澤又在2016年宣告退出中國市場,到了2018年2月,終於全面停產,11年車型歷史畫上句號。

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雖然已經停產,但在平行進口市場上,仍然有不少中東版FJ酷路澤車源在售。所以,我們接下來要解開三大疑問:第一,中東版FJ酷路澤有哪些型號?第二、哪個型號價效比最高?第三、FJ酷路澤斷貨之後,還有哪些同類型的越野車可選?

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中東版FJ酷路澤有哪些型號?

中東版FJ酷路澤目前在售的車源,基本都是2017款,以油箱、氣泵、氣囊和音響作為劃分標誌,共分為以下四個型號:

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這其中,價格最低的是單油箱版,2017款報價44萬-48萬元之間。並且,單油箱版還有極少量2016款車源,報價41萬起,但生產日期是2016上半年,庫存時間已經有兩年。

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需要說明的是,FJ酷路澤的車源價格,跟車身顏色有很大關係,同樣的配置,能差出三四萬元來。一般來說,紅、白、灰這三個顏色,價格最低;而黃、藍、米這三個顏色,價格最高。至於橙色和黑色,價格則比較飄忽,時高時低。

除了單油箱版之外,FJ酷路澤還有三個雙油箱型號,車源基本都只有2017款。三個雙油箱型號裡,售價最低的,就是我們左邊的這款真皮氣泵版,報價在45萬-50萬元之間。

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FJ酷路澤價格最高的型號,則是我們右邊這款八氣囊版,報價在50萬-55萬元元之間。

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而價格僅低於八氣囊版的,是兩氣雙油JBL音響版,報價在46萬-50萬元之間。

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哪個型號價效比最高?

四個型號的概況介紹完啦,接下來,我們要探討第二個問題:哪個型號價效比最高?我們直接揭曉答案:真皮氣泵版。

FJ酷路澤的四個型號,按配置大致可以分成兩個陣營,一個是沒有JBL音響的陣營,只有一個型號,就是這款真皮氣泵版,外觀特徵是沒有霧燈;另一個是JBL音響陣營,一共三個型號,外觀特徵是都有霧燈,這其中配置最高的,就是這款八氣囊版。JBL音響陣營的三款車,配置差別可以看這個表:

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差異專案不多,很簡單,並且也不難看出,多一個副油箱,大概會貴兩萬元左右。這副油箱之所以這麼值錢,是因為它容積比主油箱還大,87升,能把續航里程提高一倍以上,這對長途穿越來說尤其重要。當然,即使不越野,只在城市開,它也能把你去加油站的次數,降低一半以上。

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BL音響陣營的三個型號,銷量最大的是八氣囊版,原因也很簡答,FJ酷路澤是一個大玩具車型,車主家裡通常都不止一款車,有足夠的財力去為多出的氣囊買單。

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但是,這三個型號的價效比,都不及左邊這臺真皮氣泵版。真皮氣泵版,比右邊的八氣囊版低了四萬五元左右,兩者有什麼差別呢?外觀上主要有三項差別,第一項是霧燈,氣泵版沒有;第二項是備胎輪轂罩,氣泵版也沒有;第三項是Xtreme鍍鉻套件,這是八氣囊版獨有的,包括轉向燈鍍鉻、翼子板鍍鉻、後視鏡鍍鉻、油箱蓋鍍鉻、尾燈鍍鉻和尾喉鍍鉻。

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進入車內,氣泵版的優勢開始顯現,首先,它有氣泵,這是其他型號所沒有的;其次,它是唯一的真皮座椅型號,並且還是雙色真皮。而其他型號都是織物座椅,頭枕和椅背也只是人造革。此外,氣泵版有中控彩屏,附帶倒車影像和導航功能,而八氣囊版沒有彩屏,倒車影像只能在內後視鏡上實現。

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不過,氣泵版也比八氣囊版少了幾項配置,除了比較關鍵的氣囊和JBL十揚聲器音響之外,還少了多功能方向盤和後視鏡自動防眩目,氣泵版只有手動防眩目。

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但氣泵版跟八氣囊版一樣,都有主動牽引力控制,就在頭頂的控制檯上。兩者的全部配置差別,可以看這個表:

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氣泵版比八氣囊版低了四五萬元,如果不是十分看重氣囊數量的話,氣泵版的價效比無疑是更高的。特別是跟與它同價位的兩氣雙油JBL音響版相比,氣泵版的配置優勢就更加明顯了:

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這也是兩氣雙油JBL音響版銷量最差的原因所在。除了這四個型號之外,FJ酷路澤還有一個兩氣雙油拖鉤版,價效比也不錯,但車源極少,就不做詳細介紹了。

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標簽: fj  氣泵  酷路澤  型號  氣囊