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蔚來首開三地上市先河,新加坡助力蔚來拓展全球研發佈局

作者:由 直通IPO 發表于 書法時間:2022-11-15

蔚來首開三地上市先河,新加坡助力蔚來拓展全球研發佈局

登陸新交所只是蔚來全球戰略佈局的新起點

【直通IPO 北京】5月20日報道(文/邵延港)

臨近上市敲鑼的最後幾分鐘,新加坡交易所(SGX,以下簡稱“新交所”)的一座大廳內,兩隻傳統的舞獅在喜慶的樂曲中翻騰,蔚來的使用者再一次為上市敲鐘。

新加坡當地時間5月20日上午9時,新交所首家上市新能源車企——蔚來,正式在主機板掛牌交易,股票程式碼為“NIO”。至此,蔚來成為全球首家完成三地上市的新能源車企業,以及首個完成美國、中國香港、新加坡上市的中國企業,蔚來和李斌再次站在了聚光燈下。

值得注意的是,蔚來選擇三地上市並非是要融資,與全球的資本與科研增加接觸面積對蔚來更深一層的意義。在新加坡上市後,蔚來也將著手在新加坡建立人工智慧與自動駕駛研發中心,進一步完善蔚來的全球研發與業務的戰略佈局。

蔚來期遇新交所

5月6日,蔚來汽車釋出公告稱,公司已從新加坡交易所取得主機板二次上市的附條件上市資格函,並將於本月釋出上市檔案。蔚來此次在新交所上市與3月10日在港交所上市採用的都是“介紹上市”的形式。“介紹上市”即公司股東將本身的舊股申請掛牌買賣。這種上市方式不涉及融資,蔚來在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份(ADR)實現完全轉換。

對於蔚來而言,多地上市並不會直接帶來融資,根據規定,蔚來只能在上市6個月之後才可以進行增股融資。所以,實際上蔚來的融資渠道是被拓寬了,並且可以增加蔚來投資者的全球交易時間和股份的流動性。

蔚來上市選擇不融資,雖然對於眾多造車新勢力來說,前期的巨大投入對資金消耗是巨大考驗,在一定程度上也說明蔚來當前的資金情況。據蔚來2021年財報,蔚來營收達361。4億元,其中整車收入達到331。7億元,造車業務毛利率達到20。1%。隨著新車交付量的增加,蔚來整體年度淨虧損在逐漸收窄。據蔚來5月13日公佈的最新財務資訊,截至2022年2月28日,蔚來的現金及現金等價物118。291億元、短期投資377。804億元,共計526。5億元,加上未提取的信貸額度307。579億元,可呼叫的流動資金來源合計803。674億元。

蔚來又為何選擇在新交所上市?據倫敦金融城釋出的第31期全球金融中心指數(GFCI),新加坡被評為全球第6大金融中心,位於紐約、倫敦、香港、上海、洛杉磯之後。新加坡聚集了600餘家本地及跨國金融機構,包括商業銀行,保險公司,基金公司,期貨公司,證券公司等。

新交所總裁羅文才透過影片在上市儀式上表示:隨著蔚來在新交所上市,蔚來獲得接觸全球機構投資者的眾多機會,蔚來在亞太地區的使用者也能夠在亞洲時段投資和交易蔚來股票。

新交所只是蔚來長期價值的新起點

這次沒有出席新交所掛牌交易儀式,李斌在線上影片中表示,“將藉助新加坡國際經濟和科技中心優勢,與新加坡本地科研機構展開深入合作,將在新加坡建立人工智慧與自動駕駛研發中心,進一步完善蔚來的全球研發和業務佈局。”

對於蔚來,新加坡具有得天獨厚的市場環境,包括金融與科研。新加坡致力於打造跨國公司全球總部和研發中心,並且為跨國企業提供多項落地、發展和稅收等便利政策。許多跨國公司在新加坡開展業務,力求把握亞洲商機。

新加坡位於馬來半島南端、馬六甲海峽出入口,東西方文化融合,國家化人才聚集,是全球受教育水平最高的國家之一。超過三分之一的財富五百強企業將亞太總部設在新加坡,國內外的企業在新加坡有不少研發中心,如阿里巴巴的達摩院新加坡中心、華為的數字信任實驗室和海思新加坡、百度的Apollo全球實驗室、亞馬遜、微軟、Meta等將資料中心設在新加坡。此外,全球TOP 10的半導體公司如高通、英偉達、博通、英飛凌、英特爾等也把亞太地區總部或研發中心設於新加坡。

2013年,新加坡政府就已率先提出“新加坡自動車計劃”,正式開啟新加坡自動駕駛應用之路。2016年就成為了全球首個推出Robotaxi服務的國家。大眾、戴姆勒、現代等汽車企業早已在新加坡設立研發中心,開始汽車智慧化的程序。

在新交所上市前,蔚來在全球5個國家的8個城市設立了研發中心,新加坡將是蔚來第九個研發中心。新加坡也將用科技創新和人工智慧、自動駕駛等方面的國際領先優勢,從政策、市場、技術、使用者程度方面支援蔚來在技術研發及全球佈局的戰略需要。

成立至今,蔚來新車產量和交付量均突破20萬輛,蔚來已經走過一個又一個里程碑。但蔚來卻時刻沒有放寬自己對研發的標準。蔚來自成立之初便堅持核心技術的自主研發,截至2022年4月底,申請中的和已授權的專利總數超過4800件。蔚來2021年的研發投入為45。92億元,同比增長84。58%,2022年預計全年研發投入同比增長1倍。

新加坡人工智慧和自動駕駛研發中心開啟後,蔚來將形成中國(北京、上海)、美國(聖何塞)、歐洲、新加坡鼎立的全球研發格局。在新加坡設立研發中心,與蔚來一向重視研發能力的品牌形象密切相關。蔚來將產品定位在中高階市場,而高投入是蔚來對自身研發能力的信心,也是蔚來長期價值的表現。正因為有長期目標,蔚來才不會侷限於現在的高度。

在新交所上市是蔚來全球拓展計劃的組成部分。三地上市增加了蔚來與全球資本的接觸面積,建立新加坡研發中心將汲取新加坡自動駕駛、人工智慧等科技的優秀經驗,蔚來上市儀式展出蔚來EP9和ES8也將馳騁在新加坡的街道上。

蔚來堅持全球佈局,才更能讓投資者看到蔚來的長期價值。

標簽: 蔚來  新加坡  新交所  研發  上市