id6成企業領跑者?這車實力表現究竟如何？
可愛小仙女2022-04-21 21:33:36id6獲企業領跑者稱號，真實續航不打折扣，電池還進行338項驗證
隨著油價的不斷上漲，燃油車和新能源車之間的競爭已經逐漸有了結果，後者一躍成為了市場上的大熱門。但對於想買純電車型的車主來說，這樣的變化可以說是提出了一個大的選擇難題，造車新勢力、自主品牌、還是轉型成功的合資車企，這讓有些車主陷入到了猶豫不決的境地。其實如果從綜合實力來進行比較的話，“企業領跑者”id6這些出自合資車企的車型會更有優勢，畢竟實力積攢得更加雄厚。今天就以車主們的實際用車需求為出發點，看看ID。6 X這類車型的實力表現究竟如何。
先是純電車型的真實續航能力。ID。6 X因為使用了高成本的三元鋰電池，容量達到了80多千瓦時，工信部500多公里的綜合續航里程和真實續航之間沒有明顯的縮水。
通俗來講，充一次電如果只是在市內日常上下班駕駛的話，ID。6 X能頂一個多星期，每個月的充電頻率大概只有三次。要是遇到需要開車出遠門的情況，只要前一晚將電充滿，第二天的回程問題不用過於擔心，在半路上發生電量過低這樣的尷尬情況極少發生。更何況這車是支援快充的，40分鐘左右電量就能充到80%，再次上路沒有任何的問題。單看這樣的真實續航能力，ID。6 X就已經比其他車型有優勢了，一方面車主們的出行更加方便，不存在續航焦慮；另一方面充電頻率低，用車成本節省了下來。
再來看車主們在意的安全表現。ID。6 X使用了多層結構的電池包，三重密封上殼體加上防護呼吸閥，電池包的強度和持續運轉有了保證。另外ID。6 X還以高安全車身架構為基礎，在電池包的前後左右進行了全方位的物理防護，這個“盔甲”能在遇到撞擊時幫電池包抵擋一部分的衝擊力。
而進行的338項品牌標準電池安全驗證，涵蓋了6大測試種類，是確保電池能在各種極端工況下進行持續穩定的輸出，將短路、起火等風險扼殺在源頭上。
從上述幾個方面來看的話，ID。6 X能成為企業領跑者靠的是自身強悍的實力，這些是造車新勢力和自主品牌車型目前比不上的。手裡有個二三十萬的購車資金，選擇這樣一輛實力派車型確實會更合適。
