汽車是按照廠家建議胎壓還是修車師傅建議？
Fbifoxmulder2020-03-05 22:23:19你把這個問題換個提問的方式，變成“相信科學家、工程師還是相信修理小工？”。你看，你已經有答案了不是嗎？需要注意的是，冬天和夏天胎壓是有很大變化的，這個汽車手冊裡面有說明。
韓懣2020-03-06 10:40:32嚴格按說明書或原廠的要求設定胎壓，我的車原廠要求冷車前2。3，後2。1空載，如果都打到2。4，跑高速能感覺到更多的振動和彈跳，尤其是夏天，跑熱了胎壓接近2。8，後來看了一起YYP的影片，講的就是胎壓，結論就是嚴格按原廠要求，因為你車的減震懸掛就是按這個胎壓設定的，在原廠這個標準胎壓下，各部件才能達到最好的狀態
匿名使用者2020-03-09 10:43:33當你病殃殃的時候，是相信醫生還是路面修腳師傅？
凌峰靜等2020-03-10 12:23:45嚴格按照廠家指導，最多根據夏天 冬天微調下
在路上2022-02-27 19:05:24車友們在用車過程中應該都會發現這樣一個現象：去汽修店洗車店換胎或檢查輪胎時，汽修店的師傅們都統一給輪胎打2。5bar胎壓。這樣的現象不僅僅是個別地區，幾乎在全國範圍內都是達2。5bar胎壓標準，有什麼原因嗎？而車輛出廠時都有不同的原廠胎壓建議值，卻又為何不用呢？
胎壓打2.5bar正好是國標規定
車輛的B柱上一般都會標註有車輛原廠建議胎壓，有的車原廠建議胎壓是2。2bar，也有的車原廠建議胎壓2。8bar；而在國家關於輪胎壓力的國標規定《GB/T2978-2014》中表示，家用車普通輪胎的標準壓力應為250kpa，加強型輪胎的標準胎壓應為290kpa。所以這樣一方面說來打2。5bar是有所根據的。
在輪胎胎壓到底打多少的問題上，除了國家規定2。5bar和車輛上給的原廠建議值外，在汽車輪胎上還有不一樣的標準；比如輪胎廠商會在輪胎的胎側位置單獨印出輪胎的胎壓標準值。面對如此多的胎壓標準，到底該選擇哪一個才最正確？
輪胎在不同胎壓下有著不同的載重量
舉個例子來說明：一款215/45R17的輪胎，當胎壓打到250Kpa，這時輪胎在保證安全的前提下可承受住445公斤的重壓；當胎壓達到240kpa時，保證安全的前提下輪胎可承受住525公斤的重壓。以此類推可以看出，同一個輪胎在不同的胎壓下的安全負重都是不一樣的，其效能也是有較大差異。所以一款輪胎被運用到不同的車輛上就會有不同的胎壓值。
統一給輪胎2.5bar是取中且靠譜的方法
關於汽車的原廠胎壓建議值，以及輪胎上自帶的胎壓標準是為了應對各種不同的車況、路況以及不同的載重量而進行設定的。例如進口德系車在胎壓建議中，都會按照空車、半載、滿載的不同狀態給出不同的胎壓值。迴歸到現實當中，對家用車來講一般不會有這麼大的變動，平時車主們也沒有專業的工具和精力去調節胎壓，選擇一個較為穩妥的胎壓才是正解。所以說汽修店嗎給輪胎統一打2。5bar確實是比較取中的方法，會更加保險和省力。
綜上所述，統一給打2。5bar胎壓就成為了汽車行業裡預設的潛規則了。新手車友如果不知道自己的車輛胎壓標準是多少，照著2。5bar基本上不會錯；對於汽車胎壓的也沒有太嚴格的要求，不用十分較真的按照原廠建議胎壓去打。
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