環巢湖兩日騎行紀文
第一次挑戰長距離騎行，為的是“行萬里路，讀萬卷書”因地制宜就近選擇了環巢湖賽道，抱著一種騎行加旅遊的心態，開始了這次兩日的騎行之旅。
準備工作
提前蒐集閱讀了一些前輩們的騎行攻略，做到了對基本的路線心中大致有數，同時在高德地圖上面用其路書功能做了一個簡單的路書（強烈安利一波高德的路書，可以很方便地新增中間地點）
環巢湖路線圖
提前準備好出行的裝備：愛車、碼錶（碼錶是行者的，感覺蠻好用的，用了兩天電量充足）、騎行服全套（長袖）、騎行鞋（第一次穿這種型別的鞋子，鞋子採用旋鈕設計，穿脫方便）、騎行襪、眼鏡、頭盔、擋風面巾（擋風、防灰）、揹包（因為計劃留宿一天，所以準備一次換洗的衣服、充電線、水杯、身邊證件、充電寶）、麵包和水果補充體能。本來還計劃採購騎行相機的，但因為各種質量問題而沒有下手。這裡我覺得第一次騎這種比較大行程的路線可以考慮悠著點，住在小鎮裡面還是比較舒服的，可以享受小鎮安靜的感覺和清晨的雞鳴。騎行是一種態度，不在於趕，而在於享受內心的寧靜，和自己說說話的感覺。
本來是計劃去巢湖市內的半湯溫泉和紫薇洞的，但考慮到時間問題和一些原因，就放棄了這個想法。（在旅行中，經常有的狀態是，計劃好的東西沒有達成，但卻因為一些不期而遇的驚喜而感動，而感概：旅行的真正意義不是到達，而是在路上！）
統計一下啊，一共路過了幾座橋，按順序，塘西河大橋——十五日河橋——南淝河大橋——巢湖大橋——兆河大橋——白石天河大橋——杭埠河大橋——派河大橋，共八座橋
萬事俱備，出發！！！
行程中
第一日
行程路線：公寓——安徽名人館——合肥巢湖濱湖國家溼地公園——長臨河古鎮景區——繞道紅石咀公園-——白馬山國家籃球公園——巢湖溼地——龜山公園——散兵鎮
出發前先來一張愛車的照片，希望你這次環巢湖騎行給力！
出發愛車照
從公寓出發前往這次騎行的始發點——渡江戰役紀念館、安徽名人館（去過一次，坐地鐵好像是3號線轉2號線轉1號線再轉5號線）
到達安徽名人館，話不多說，上圖（前景加區域性的感覺還不錯吧）
安徽名人館
到了安徽名人館，怎麼能少了向前傾斜49°的的渡江戰役紀念館主體建築（地鐵上面看到的，49°寓意著1949年渡江戰役勝利）
渡江戰役紀念館主體建築
對面是勝利塔，高度99米，以“九九八一”的寓意代表“八一”軍隊的勝利。從空中看是五角星的形狀，矗立在巢湖岸邊，彷彿是一艘巨型戰艦的桅杆。勝利塔是一座紀念碑，也是一座燈塔，指引巢湖中船隻的方向。繼續上圖。
勝利塔區域性
採用區域性框架構圖，突出了主體（感覺框架構圖拍攝廣州塔之類的建築還是蠻好用的哈哈）
有個區域性，少不了一張合照，勝利塔下的小車車
勝利塔和愛車的合照
臨出發前，發現了一條很舒服的綠道
綠道
不能再逗留了，出發，沿著環湖北路一路向前，先經過了塘西河大橋，十五里河橋和南淝河大橋
十五里河橋牌
正值五一，車很多，有的車還搶我腳踏車道！！！在路上遇到了很多行者，竟然還有情侶一起騎行的，好生羨慕啊，真希望未來可以在成長的道路上遇到一人，與你同行。
順利到達了濱湖國家森林公園門口
濱湖國家森林公園
繼續沿著環湖北路到達南淝河大橋
南淝河大橋橋牌
氣勢如虹的南淝河大橋
下坡拍攝的，等著汽車過來，給照片增加一點衝擊力。
經過長臨河古鎮（時間有限，繼續前往紅石咀公園，騎向岔路）
紅石咀
廢了好大一番氣力，到了飯點，乾飯自拍一個都不能少（出行前帶三角架是一個明智的選擇，自己可以給自己拍攝，因為找不到人）
人車合一
兜兜轉轉終於看到了大門
紅石咀
遊客比較多，很多都是一家老小一起去的，很是羨慕啊。帶著帳篷啥的，一家人坐在一起吃吃喝喝很有氛圍感，感覺以後騎這種較長賽道也可以考慮自帶帳篷。
還要趕路，在紅石咀公園這個打卡地就撤了。
紅石咀
下午的騎行溫度比較高，幸虧穿了長袖的騎行服，否則後果嚴重。來一張單車帥照，這條綠道騎行也是相當得舒服，兩旁長滿了各色的花兒。忽然想起了自己大一的一篇說說中寫的，人生匆忙，也不要忘了停下腳步，去聞聞路邊小花兒的芬芳。有時候，這樣子的思考會給你帶來不一樣的心路歷程。
單車照
此時的我默默打開了音響，聲音調到最大，播放著“星辰大海”，張開雙臂，感受那種騎行的自由感和內心的滿足感。（騎行音響真的是贊，切勿帶耳機！！！）
到達了龜山公園，自己沒有選擇沿著龜山隧道直衝巢湖，而是選擇去旁邊的龜山公園享受“漫時光”
龜山
這一段推車行比較艱難，路面崎嶇不平，比較難頂。龜山公園裡有不少人在悠閒地散步、聊天，向我投出好奇的目光。
在龜山公園休整片刻，直衝巢湖。
直到他——巢湖大橋出現在我的面前
巢湖大橋遠觀
靜觀巢湖大橋
仰視照
值得一提的是，在大橋上遇到一哥們，也是一獨騎者。當發現我落在後面時，他停了下來，似乎在等我。待我騎上橋去拍照時，也停下來去等他，彼此有一種心照不宣的默契感。希望你若能有幸看到我寫的這段文字時會心一笑吧！
過了巢湖大橋腿部感到比較酸，補了一點兒水，心裡很糾結：是堅持騎完，還是先住宿一晚，明早再戰（事實告訴我對於我們這種第一次騎行長距離的菜鳥，第二種選擇比較合適，可以有更好的體驗感）。巧的是，在路上遇到了一位老年行者，他還給我鼓勁呢，”小夥子，加油，不能停啊！”在交流中，他告訴我他是從南京來的，已騎行約140公里，今年70歲，打算是留宿在散兵鎮。於是，我心裡轉念一想，何苦為難自己，不如一起？
於是有了散兵鎮愜意的一晚。晚上一大碗炒飯加上紫菜蛋湯，快哉！那種全身疲憊後的滿足感真的是不親身體驗不知道。
刷了劇——《人潮洶湧》，人這一輩子人潮洶湧，感謝遇見！！！
第二日
散兵鎮——槐林鎮——兆河大橋——袁家山——航埠河大橋——派河大橋——公寓
早上起了個大早，一出門，就與寒風撞了個滿懷，風中含著露水和花的香氣，好清爽。大快朵頤四個包子，滿足，繼續騎行之路
清晨的散兵鎮
難得一見的
風機
偶爾皮一下
影子照
經過
兆河大橋
兆河大橋
又轉入環巢湖大道，右轉，真正的挑戰才開始，“騎”樂無窮
此時路線位於巢湖南岸和西岸，視線較好，一覽無餘，有專門的環湖道。但由於臨近巢湖，湖風特別大，還是橫向風，在我騎行的過程中猛地把我的腳踏車往車道上面吹，騎行難度極大。
找到一個臨近巢湖的地方，拍照留念，面朝巢湖，春暖花開。
背影照
舉車
錯位時空
臨湖
有一段路況極差，迫不得已選擇在機動車道上面騎行。
到達
白石天河大橋
白石天河大橋
經過
杭埠河大橋
杭埠河大橋
騎行途中，停車，遠眺合肥市區
最後到達
派河大橋
（到達派河大橋基本上可以算作騎行結束）
派河大橋
停車歇息
沿著環湖北路回公寓
途中
人車合一
翻看出發前的照片
不得不感慨：這輛車還是蠻給力的，山地車雖然騎行較為費力，不過如果是公路車可能難以應付一些路段。
摘於最後。其實人生就是一次次的選擇，我們的人生就是一次次選擇累積的結果。有人說，我們這個時代不缺機會，所以也勢必會讓每個人面臨很多的選擇。那麼是遵從自己的內心，還是隨波逐流；是直面挑戰，還是落荒而逃；是選擇喧囂一時的功利，還是選擇持久平靜的善良，是我們要拷問自己的問題。如果說，人生是一次不斷選擇的旅程，那麼當千帆過盡，最終留下的就是一片屬於自己的獨一無二的風景。 ——摘自《朗讀者》
