手機導航是否影響了交規的制約能力？我所知許多高速事故都是導航沒有提示拍照就肆意違規，導致追尾等事故？

Yifan19932022-11-06 07:44:31

首先謝謝邀請，這個問題還挺有意思的，雖然也是交通行業參與者，但方向並不是法規政策方面，只是談談淺薄的想法。

遵守道路交規從理論上而言是必須執行的，不論是否有監控或者提醒，如果不是因為交通設施設計或者法規制定不合理/有誤等問題，那麼只要違規就是幾乎是自己的責任。

導航提示設計的目的應該只是讓大家少交罰單，而不是告訴你沒有監控的地方可以違規，當然你要這麼想也不攔著。

交通監控設施本來就是公開的，並不是偷偷監控，那麼有軟體或者地圖將其標記出來也不違法，不僅百度高德有標記，谷歌其實也有標記，只是老美的監控沒我們那麼密集罷了。

其實要做到全路段交通監控不是不可以，只是沒那麼多資金罷了。

我個人覺得導航的提示會對交通監管產生一定的影響，從題主的描述可以發現重點討論了導航提示的負面作用。但大部分駕駛員在大多數時候都是遵守交通規則的，但有時候因為交通標示牌不明確或者沒有及時注意到交通標示牌，導致了不必要的違章，這時候導航的提示作用就是積極的。

例如在高速路上，隧道里和隧道外的限速是不一樣的，常見隧道限速80kph，遠低於100或120kph，如果一股腦衝進隧道，鐵定就是一張罰單，而且還會對交通安全產生負面影響，這時導航告誡你有測速監控，一方面可以省去一張罰單，但更重要的是利用“監控”來“強制”駕駛員減速，絕大多數駕駛員聽到有監控，而且自己還超速了，不可能置之不理。

所以我個人認為導航的提示對大部分駕駛員是有益處的。對於駕駛習慣糟糕的人，即使沒有導航提示，也有很多種方法來規避監控進行違規，像電子狗、遮擋車牌等等。