為什麼現在的女主播都改行做車模了？
最近看直播，發現10個女主播有8個都在直播賣車了 。而且不僅是直播買車，甚至是自己還當起了車模。
說起“車模”這一職業，大眾的認知通常是這樣的：
很多人去車展並不是為了看車，而是為了看天使面孔魔鬼身材的模特們。
車模承載了無數男人的幻想，漸漸的這個詞也就變味了。
開啟任意一個小影片平臺，映入眼簾的車模形象都是這樣：劇情的標配永遠是性感車模or汽車銷售vs油膩中年富商。
亮眼的車模讓男性觀眾為之雀躍歡呼，點贊量攀升的背後是新一屆的流量密碼。
但這些面容姣好的汽車主播對汽車本身是一竅不通，她們的目的是帶貨二手車。至於賣的什麼車，效能如何，表現力如何，則不在她們的管轄範圍之內。
她們和傳統的車模一樣擁有性感的身材，不同之處在於更會打擦邊球吸引男顧客。
讓各位男觀眾是在直播間裡流連忘返，腦袋一熱就下單買買買。購買之後，才發現完全不瞭解這款車型，更有甚者連車是什麼牌子都忘記了。
香車美女的套路是屢試不爽，商家深諳男性觀眾的痛點，從而對此精準下套。
站在旁觀者的角度則會覺得，這一切都充滿魔幻現實主義的味道。
首先，作為一個從業者卻不瞭解自己的帶貨產品，是一件匪夷所思的事情。一個專業的二手車從業者，往往需要長年累月的經驗積累。二手車行業中的專業知識，並不是上一小時速成班就能心領神會的。
其次，雖然主播們不懂任何專業知識，但仍然能吸引到一波死忠使用者，更是一件神奇之事。
具有挑逗性質的動作，暴露的穿著，正在成為她們的殺手鐧。
當然，傳統意義上的車模只是一份正當工作，不少國際超模成名之前都曾從事過這一職業。但是，直播平臺卻偏偏讓其汙名化，讓許多人聽到這個詞就帶有有色眼鏡。
在帶貨直播間裡，來者皆是哥哥和爸爸。女主播們會用軟糯的聲音誘導著各位消費，甚至有人會表演用穿著絲襪的腳掛擋。
我相信沒人願意在鏡頭前出賣色相，除非有利可圖。
一單的提成高達上萬，所謂是賣一單就能吃一個月。其工資水平讓大多數網際網路大廠都望塵莫及。
曾經國內第一車模獸獸，一場的出場費就高達15萬元。當年鄭智化在同一場車展上亮相還唱了三首歌，出場也不過是獸獸的三分之一。
車模獸獸
直播間帶貨讓商家們嚐到了甜頭，但是這樣的“好事”卻沒持續多久。而後網路清朗運動開展，這些低俗的帶貨直播紛紛都走到了死衚衕。隨後，她們就轉移了陣地。
曾經有個論壇欄目叫做：媳婦當車模。當年這一板塊是火得一塌糊塗，無數的男性車主都在跟帖曬自己的老婆。
不少人貢獻出自己的老婆讓陌生男性打分，或者讓老婆擺出具有暗示意味的姿勢。這在常人眼裡是無法想象的，頗有一種挑戰男女平等的意味。
當然，這一切不過是商家的軟文罷了。正常男性當然不會貢獻出自己媳婦，擺拍的女生也不過是模特或者演員。
目的是向公眾傳達一種訊息：
開上我們的車，你就能娶到漂亮老婆，甚至是階級躍升。
當然“老婆”只是一個代號，在論壇中還經常出現：表姐和小姨子。
男性友人看到帖子的心態可以分為幾種：
1。 有車有老婆的，飽眼福
2。 有車沒老婆的，心中立志也要找個美女當老婆
3。 沒車沒老婆的，心裡更是五味雜陳，想著一定要努力安排上香車美女
曬老婆的車主
說實話，汽車交易的本質還是應該看效能和品質。
勞斯萊斯和賓利從來都不會打sq廣告，但也攔不住有錢人喜歡它們。廠商植入廣告的原因其實很簡單：銷量不好，吸引顧客。
當然，其中也不乏一些中二青年開著豪車真情實感曬老婆的。但往往這樣的帖子只在論壇上佔少數，大多數帖子都是有意安排。
畢竟，擺拍和實拍一眼就能分辨出。就偏偏有些老哥就不信邪，這些人自稱有一雙火眼金睛也沒能逃出商家的套路。
上圖是一位老哥在論壇曬出的照片，他開的車是比亞迪F0。此貼一出評論裡是充滿了豔羨的感情，紛紛感嘆車主是上輩子積了德娶了漂亮老婆。
此後劇情反轉，一位寶馬7系車主殺出，當場撬走了這位新婚小媳婦。疑似因在帖子中暴露出了自己老婆的聯絡方式，隨後讓有心之人得逞。
這難道不是各位老哥們最喜聞樂見的劇情嗎？
這篇貼子只傳達出一個思想：
開比亞迪的屌絲終究得不到女神的心。
當然，這篇帖子只是一篇
營銷貼
，策劃者可謂深諳群眾心理。
以上種種案例都傳達了一個思想：
沒有任何一個男人能阻擋香車美女的誘惑。
汽車作為近代工業的產物，發展到現代社會已經不僅僅是一個代步工具那麼簡單。它象徵著一種身份和地位，而如果旁邊站一個美女則更能增強這種象徵。
在普世觀點看來，一個男人有豪車是成功但總欠缺了什麼。這時候香車美女的搭配應運而生，事業愛情兩手抓才是成功男人的表現。
其次單一的汽車會給人冰冷的感覺，畢竟是一大堆鋼鐵鑄成，缺少了人情味。美女則是為了讓汽車有更接地氣更親民的感覺，作為一種人情味的承託。
奧格威曾提出廣告三原則：
beautiful-美女、beast-動物、baby-嬰兒。
這種宣傳符合人類關注的天性，最容易贏得消費者的注意和喜歡。
1985年國內首屆車展在北京舉行，那時中國還沒有車模這一概念。直到1993年的北京車展，“車模”這一概念終於由歐美引入中國。
車模的出現，可以說在某種程度上推動了車展業和中國汽車工業的發展。
現如今我們仍然能夠在大大小小的車展中看到靚麗的車模。
縱使大眾知道是營銷，也願意賞臉。
不過，我們打造汽車文化的路還很遙遠。它不應該從男性生理本能出發，靠著美女銷售作為噱頭，這本質上就是一種滑坡謬誤。
一個正規的好的車模，不僅僅是眼球效應的需求，更是一種品牌營銷。
比起靠打擦邊球搏出位，商家更應該考慮從汽車品質入手。
聘請專業能力過硬的主播，這樣才可以維護甚至是提升品牌形象。
今日討論：你會因為車模漂亮而購買汽車嗎？
