想買尤拉黑貓，尤拉黑貓怎麼樣呀？

常想一二2022-09-06 03:09:41

2022-04-27 22:37:31

2022-02-26 20:09:51

近日長城汽車旗下的尤拉品牌透過客戶端發出了“黑貓”，“白貓”停止訂單預定的訊息，針對這一情況，尤拉品牌的CEO董玉東在客戶端上釋出訊息表示，“黑貓”，“白貓”不是停產，只是停止接受預定，但是確實遇到了一定的困難。根據宣告可以看出這些“困難”就是導致目前停止車輛預定的原因。

董玉東也對這些“困難”進行了解釋，主要是說現在的大環境大家也都知道，首先汽車製造普遍缺少晶片，從而產量嚴重受到影響，如果按現在的行情來算的話，在先滿足前續訂單的情況下，新的訂單交車檔期可能會在2002年下半年，導致交付時間過長，其次還有一個主要原因是今年的汽車供應鏈成本普遍上漲，造車成本也隨之升高，以“黑貓”為例，每臺虧損達萬元以上，看樣子，在這種情況下，車輛的銷售是做了虧本的買賣了，賣了車沒利潤還要倒貼。

從尤拉的使用者端上發現早在2021年10月份的訂車使用者等待時間已經有4個月，已經預定未拿到車的使用者來說，真的是進退兩難，一方面新能源補貼已經進入倒計時，一方面現在退車重新選購其它車型則會產生更多的費用，因為最近新能源車基本都是處於漲價狀態。

當然對於營銷來說，肯定是要綜合考慮的，“黑貓”，“白貓”原本也是尤拉走量品牌，利潤相對其它車型低一些，根據積分政策也可以獲得一定的積分，有興趣的可以瞭解一下相關政策，但是隨著新能源市場的爆發，新能源車的份額不斷在增加，市場上的新能源積分越來越多，而積分的價格今年預計會有較大的變化。

從這些角度看來，“黑貓”和“白貓”停止預定確實有廠家難以表達的苦，晶片問題，材料成本問題，能源補貼問題，積分問題，產品利潤問題等等，所以從多重角度來考慮，很多廠家都會將重點轉向利潤更高的車型，並將晶片優先提供此類車型，從目尤拉品牌的車型變化方面也可以看出，繼“好貓”之後的車型，隨後尤拉還將推出的“芭蕾貓”，“閃電貓”等車型，售價均高於“黑貓”，“白貓”兩款車型。

2022-02-17 17:08:06

自尤拉釋出品牌首款車型IQ之後，長城在車輛命名上似乎是打通了任督二脈，開始在車型命名上大做文章，將尤拉R1更名黑貓、R2改為白貓，從後續兩款車的市場反饋來看，用“貓”來命名一臺車的策略非常成功，輔以尤拉旗下車型的時尚外觀，以及不錯的代步屬性，尤拉“貓”家族車型也助力品牌俘獲了一大批女性車主的芳心。

但就是尤拉黑貓、白貓這兩款為品牌開拓市場的大功臣，卻在最近傳出了被停產的訊息。據悉，尤拉官方已經在2月14日晚向4S店、經銷商發出通知，從2月15日凌晨起停止接受尤拉黑貓和白貓的訂單，同時還要求撤除有關於尤拉黑貓、白貓的宣傳物料以及展車。

尤拉品牌相關負責人也在2月15日迴應稱，尤拉白貓和黑貓不再接收新訂單的訊息屬實，目前這兩款車確實已經停產了，但停產的主要原因是兩款車目前積壓的訂單太多，且晶片短缺、零配件供給有限，使得客戶的提車週期過長，影響了消費者的購車體驗。所以尤拉在綜合各方因素考慮之後，決定停止接受黑白貓的新訂單，而是調動內部資源加快現有訂單的排產計劃。

這種冠冕堂皇的話大家聽一聽就好，小編幫大家總結了尤拉相關負責人的潛臺詞：晶片短缺、零部件供給有限，外加國家新能源補貼的下滑，尤拉黑白貓這兩款利潤不高的車就沒有存在的意義了。

因為在尤拉品牌的1月銷量快報中，黑貓和白貓加起來僅有4000臺左右的銷量，定位更高的好貓（指導價10。39-14。39萬元）系列則是賣出了超過9000臺，那麼毫無疑問，停產黑白貓之後，空餘出來的產能就能夠去釋放好貓所積壓的訂單，繼而幫助尤拉獲得更高的利潤。

與此同時，從尤拉今年的新車規劃來看，停產黑貓、白貓只是它未來計劃的第一步，即將在今年上市的芭蕾貓、閃電貓等新車，起售價均在15萬以上，那麼尤拉官方的動作應該是很明顯了，這似乎是其在戰略性放棄10萬級以下市場，轉而主攻中高階純電市場。

當然了，再小的蚊子也是肉，尤拉會放棄黑貓、白貓兩款相對親民的車型，一方面是基於品牌戰略的考量，想要衝擊更為高階的市場；另一方面則是因為目前10萬級以下的純電小車市場競爭太過激烈，下有五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋，同價位還要與零跑T03、哪吒V等車型競爭。所以尤拉索性轉移陣地，將目光放在15萬級高階純電小車市場，畢竟這裡的競爭對手還未見幾位，尤拉將有很大的發揮空間。

值得一提的是，此前上海地區新出臺的政策裡頭有提到“十萬元以下或車長4。6m以內的車型無法送牌”，所以尤拉黑貓和白貓早就在上海地區停售了，而且誰也說不準之後其他國內主要城市，會不會效仿上海的做法，於是尤拉順水推舟，乾脆再往上走走。據悉，尤拉芭蕾貓已經計劃於3月開啟預售，閃電貓則已經登上工信部新車目錄，或將於今年第二季度上市。

至於消費者所擔心的，尤拉黑貓、白貓是不是就此絕版，之後的售後問題該怎麼解決，其實大可不必擔心，有了好貓“晶片門”被央視點名，被使用者維權而支出4億元現金補償的慘痛經歷後，尤拉應該是不會再作大死了，應該是會推出相應的售後措施，否則大夥兒就等著今年3·15大會上見到尤拉吧。最後，作為消費者的你們對此事是怎麼看的呢，歡迎在評論區交流。