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中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

作者:由 汽車之家 發表于 農業時間:2019-01-02

[汽車之家 圖說概念] 綠馳是一家中國新能源汽車品牌,在本屆日內瓦車展上,綠馳帶來了一款純電動四門轎跑車——Venere。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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綠馳Venere採用碳纖維材質車身,車身整體採用流線型設計,搭配極低的車身高度,視覺效果非常動感。科技+運動,這是目前純電動汽車一致的設計理念。

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沒有了進氣格柵後,設計師透過一條連貫的弧線將Venere的車頭線條勾勒出來,簡約的設計令前臉看起來更高階大氣。目前市場上的中國品牌新能源轎車普遍還保留著線條複雜的傳統造型風格,顯然Venere看起來更前衛。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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與前臉線條相匹配的是這對細長的LED頭燈,從結構上看,遠近光和霧燈均由LED燈泡構成,而現場只點亮了LED燈帶的日間行車燈,其他燈光效果目前無從得知。

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在車頭和車尾下方都安裝了碳纖維材質的擾流器,在高速行駛時可以加速排出車輛與地面之間的氣流,從而形成負壓,為車輛提供更大的下壓力。

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Venere是一臺四門轎跑車,有意思的是它採用了對開式的車門開啟方式,眾所周知對開式車門的代表作是勞斯萊斯幻影,因此Venere的這種設計無形中提高了奢華感。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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尾燈則是一條貫穿左右的LED燈帶,兩端倒三角的造型和瑪莎拉蒂的尾燈頗有幾分相像,而這也是整臺車外觀上鮮見的幾處硬線條之一了,讓Venere在優美之餘略帶了幾分銳氣。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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車尾帶有“綠馳”的拼音字母標誌,以及“Venere”的手寫體標誌。透過後風擋玻璃可以看到,在Venere的車內也採用了大面積的碳纖維材質。

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Venere的輪圈由金屬和碳纖維材質共同組成,輪胎採用了倍耐力P Zero,剎車則由Brembo代工生產,由此可見其在效能方面做足了準備。

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據官方公佈的訊息顯示,Venere採用前後雙電機佈置,總功率可達1006馬力,0-100km/h加速時間僅為2。5秒,最大續航里程也可達到652km。

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同其他品牌新能源跑車一樣,Venere的內飾設計也極其簡約流暢。這臺展車採用了藍白相間的顏色,無疑也是代表了科技+豪華的風格理念。

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整個T字區均由螢幕構成,極具科技感。傳統的鏡片反光鏡也不再出現在Venere身上,取而代之的是兩個攝像頭,對應車內的是中控臺上的兩塊螢幕顯示。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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三輻方向盤同樣採用了皮革和碳纖維拼接的設計,值得一提的是,傳統的物理多功能按鍵也被兩塊小尺寸觸控式螢幕取代,這無疑是一項搶眼的技術設計。

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地臺處的三塊大螢幕集成了燈光、空調以及擋位控制功能,另外車輛的一些其他安全和舒適性配置也都可以在這些螢幕上進行操作控制。

中國品牌新篇章 綠馳Venere概念車解讀

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Venere車內共有2+2四個座位,並且四張均為皮革包裹的運動座椅,椅面和椅背的側翼很大,安全帶也整合在了座椅上。

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綠馳汽車的名字目前還沒有被很多人所熟知,不過它引領的經銷商造車概念在行業裡可謂一個新鮮事物。同時,此次日內瓦車展亮相的展車也讓觀眾耳目一新,希望在不久的將來能看到它為消費者帶來過硬的產品。(文 汽車之家 郭松)

標簽: Venere  綠馳  碳纖維  LED  採用