講真！40萬買“野驢”只配低頭做人？只賺不虧就選它！
Hello~檢車無憂小編又來啦！
說到23這是數字，大家首先想到的一定是邁克爾·喬丹這個名字！毫無疑問“飛人喬丹”和他的“23”不會被人們所質疑。但有一款車不僅同樣擁有地道的美系血統，而且也身披23這個數字，但人們都對他的質疑聲從未停止，它就是今天我所要檢測的福特-野馬2。3T！
每次想到2。3的野馬時都讓我想到流傳已久的無聊梗：2。3L野馬最大的優點：這是一輛野馬。最大的缺點：只是輛野馬。最大的槽點：這還是野馬？最大的笑點：這這這是野馬？（精髓的包含了各種聲音。。。。）
上面這句話雖是無聊的開著玩笑，但買丐版野馬只是為了裝X或“其他用途”似乎已經深入人心，而真正駕馭過並瞭解它的人又能有多少呢？
並且在網上隨意搜尋“野馬2。3”這幾個字，首先出現在眼前的就是各種對2。3野馬的質疑。。。。但我想說的是：2。3T的美規野馬也要30多萬，根本不是普通年輕人所能承受的，所以即使買丐版野馬也完全沒必要被“玩笑”困擾，網上的那些質疑無非是茶餘飯後的談資罷了！
談到2。3野馬的“動力弱雞”這個話題，總能讓我聯想到F1賽車“驚人”的排量。。。。F1賽車現在的動力輸出大約在800馬力左右，強大的動力輸出大家首先想到的肯定是大排量發動機，但F1賽車的動力來源僅僅是一臺1。6T渦輪增壓發動機！是的，沒有寫錯，你也沒有看錯！是1。6。。。。不是6。1，更不是16！
雖然野馬的2。3T不能與“超級發動機”相媲美，但314馬力絕不是一般家用車或同價格區間的BBA所能匹敵的！用“四肢發達、頭腦簡單”來形容這臺原汁原味的美系肌肉車再合適不過。
上面這些內容包羅了這些年我對野馬的所見所聞，可能帶有玩笑的語句但也絕沒有貶低的意思，話不多說，馬上開始檢測這臺讓客戶愛到“無法自拔”的福特-野馬！
因為今天是上門檢測，所以看到這臺野馬是在賣家小區的地下停車場內。本想著先檢查車輛的發動機艙、內飾、漆面碰撞等位置，然後再開去就近的合作修理廠抬升底盤。但已經迫不及待的使用者恨不得馬上一腳油門直接開走，所以我們只能先奔赴修理廠並且在途中讓客戶好好試駕一番（結果是一路爆堵，但回頭率的確是高）。。。。。
抬升車輛底盤後，只發現了發動機殼體處有極輕微的洇油痕跡，但基本可以忽略不計完全沒有維修的必要。車輛兩側的縱梁也沒有任何修復過的痕跡，其實這種車型的事故機率跟車齡、行駛里程關係不大，我曾檢測過只跑了2000多公里的某“小鋼炮”兩側縱梁修復。
車輛的四條輪胎都沒有出現明顯的磨損或掉肉的情況，很符合車輛只有1。3萬公里的行駛里程。
透過對底盤的觀察，首先車輛的發動機、變速箱沒有任何拆解過的痕跡，並且從底盤處觀察不到任何撞擊或託底造成的損傷。上圖中的主要位置經過仔細的檢測都沒有問題（大家可以參考下上圖，如果上圖任何位置損傷都算作事故車）。
開啟車輛的發動機艙，一臺2。3的四缸發動機就呈現在我們眼前，說實話對於一臺“美系肌肉車”機艙的佈局略顯單薄。但原車主沒有對車輛進行絲毫的改裝，即使連標配改裝洩壓閥都沒有更換過卻很讓人欣喜。
發動機棘爪處的一點洇油痕跡，應該與底盤發現的痕跡是一個位置，完全沒有維修的必要。
兩側的大燈生產日期也與原車生產日期相符，所以車輛的前部沒有發生過明顯的撞擊痕跡。
對於發動機艙的檢測除了發現一處洇油痕跡外，就是車輛存在輕微缺機油的情況。據說2。3T的野馬發動機會比第二代EA888更燒機油，但這種屬於通病問題及時新增即可。
後備箱的鋪底下方也異常乾淨，完全沒有發現後部撞擊導致的變形痕跡，可以說整體車況相當不錯。
車輛的右後側存在兩條輕微的劃傷痕跡，但只是傷到了最外層的漆膜（總共四層）。應該去汽車美容店簡單打蠟即可清除，只看客戶的接受程度即可。
車輛左後側的剮蹭掉漆痕跡就很明顯了，但也只是簡單的噴漆即可解決。
車輛雖然存在兩處剮蹭痕跡還沒有修復，但經過用漆膜儀和肉眼的觀察，全車都為原廠漆面！這是此車未改裝後的有一個賣點，看樣子真的是外形唬人沒人敢撞。
走進車輛的內飾部分，對於大家都覺得簡陋的內飾我到覺得還好，可能是中規的中控大屏為內飾帶來了科技感。除了從車輛外部的大燈來區分中規與美規外，從儀表盤（紅色箭頭）公里、英里的內外圈位置也能做出區分，中規車：公里在外圈，美規車：公里在裡圈。（但平均表顯油耗15。5就讓我望而卻步了）
對車輛的空調製冷效果進行檢測，前期的製冷效果就能達到合理範圍內，而五分鐘後溫度基本保持在6°左右（忘記拍了）。
而對車輛的各種功能性進行檢測，沒有發現絲毫的失靈或是異常磨損。整體都維持在“準新車”的狀態，這種原車主幫你交齊了各種新車稅費，然後1萬公里後在賣給你“這波真的不虧”！
經過近兩個小時的檢測，整體車況只能用“完美”兩個字來概括！因為全車在發動機不存在絲毫改裝的前提下，全車還保留著原廠漆面！（並且只有一處明顯剮蹭）最終的環節就是敲定、成交價格了，但據說野馬的保值率算上的逆天了！
二手車行情：
此車估價：36萬元
給這種車型估價前要分清中規和美規的價格區別，今天這臺野馬是中規車所以價格肯定略高一下。曾經就看過某知名說車人說過野馬的保值率是不正常的（整體市場炒作車型），並且今天的賣家也給出了自己的“良心價”36萬不接刀！所以即使我和客戶苦口婆心的砍價，賣家也絲毫沒有動搖的意思。。。。最終，碰到這樣車況並且夢寐已久的肌肉車客戶還是爽快拿下！
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