燃爆!2019春風日,給你點顏色看看!250SR新車首發!
FD·MOTORCYCLE·CUSTOM
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今年的春風日是5。11,已經是第三屆春風日了,同時也迎來了CFMOTO的三十歲生日。三十而立,春風動力帶給我們的不僅僅是好的摩托車,更是把這種品牌魅力變成了一種潮玩文化。這屆春風日迎來了近3000名國內外的藍色軍團,場面之大,前所未有。下面飛渡君就來帶你回顧一下本屆燃爆的春風日!
由於內容過多,按時間軸排序
開幕
三十而立時間牆
記錄著春風動力走過的30個年頭
從一個默默無聞的小廠
成長為國內一線摩托車品牌
250SR首發儀式
開幕式上首發的250SR,也是這屆春風日的壓軸大戲,這部展車是工廠樣車,我們來看看詳細配置。
整車流線感非常好,漆水做工屬於國內一流水平。板花為春風動力30週年紀念款板花,同時也發售了250NK的30週年紀念板花限量款。
車頭原創度很高,鷹臉造型充滿了進攻性,後續的跑車車型應該也會延續這個家族臉。廠車是賽道版配置,大燈的位置被塑膠板件代替,量產車應該還是會採用全車LED燈光。
儀表還是我們熟悉的那塊TFT彩屏,車把按鍵也保留了NK上的設計。
油箱上蓋也使用了碳纖件,當然量產車肯定是不會用的了。從油箱也可以看出漆水工藝比NK要優秀幾個級別。
非常扎眼的brembo的剎車卡鉗,還有金燦燦的前減震,大家可以大膽的猜猜這對減震是什麼品牌的。當然量產車也一定不會用這個配置的。
後座基本沒有實用性,但比起250NK,我更喜歡這個車尾,儘管幾乎不可帶人,但真的帥!
誇張的全碳天蠍排氣,雖然量產車上不會出現,但希望不要再用NK的隱藏排氣的設計了,跑車真的不合適。
車架部分跟NK通用,腳踏部分改成了賽道版,發動機資料應該會有所提高,當然官方稱ECU會重新設定,相對於NK而言會平順許多。
賽道巡遊
來自全國各地的春風車友騎著自己的愛車在寧波國際賽車場上巡遊,不得不說,氣勢磅礴,生活需要這樣的儀式感。
特技大咖秀、越野春風聯賽首站
來自中國、義大利和尼泊爾的特技大師為我們連續獻上了一天的爆燃特技秀。發動機的躁動、橡膠燃燒的味道,還有默契的配合,讓現場一次次高潮。
特技大咖秀影片剪輯
(手機剪的湊合看)
https://www。zhihu。com/video/1111370899743285248
電音狂歡音樂節
夜幕降臨,大家再次聚集到舞臺前,一場電音狂歡即將開啟。
Hey,man,looking here!
國際友人很容易進入自嗨狀態,把周圍的人都帶入了瘋狂的狀態,場面已經控制不住了!這場由春風官方組織的“千人蹦野迪”活動幾乎可以載入摩托車史冊了。
尾聲
能把一個品牌的慶典做成如此規模的線下車友集會,在國內摩托車廠商裡,春風也是無出其右了。品牌文化是提升企業形象、提高粉絲粘度最好的招牌。春風日也逐漸成了車友每年期待的一次盛會,衷心祝願春風動力再創輝煌,我們明年再見!
最後送上5.11精彩回放
https://www。zhihu。com/video/1111364313146728448
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