EUNIQ 6配備寧德時代最新的三元鋰電池,標準續航版車型的NEDC續航里程為350km,電池能量密度為164
綜合而言,上汽大眾新款帕薩特,不管是造型設計還是內飾氛圍上,基本上迎合了當下大多數人的審美,只不過,面對10款配置車型,估計很多朋友不知道究竟該如何選擇,小編個人推薦的是帕薩特 2022款 330TSI星空豪華版,指導售價22
(1)高效清潔燃燒技術雙可變氣門正時(DVVT)技術:可根據發動機工況實時調整進氣門的開閉時刻,提升發動機進排氣效率,有效提升低速扭矩、降低油耗、最佳化排放、改善怠速穩定性
一家又一家的汽車製造商在員工薪水發放中出現打折扣問題,影響了汽車製造行業的信心,對此情況,業內專家表示,這是特殊時間的一種降低成本的措施,也是保證企業正常運營的一種手段,外界不應過度解讀
很長時間以來,榮威的車型的定價都高高在上,榮威750、榮威550的定價,都要比同級別的國產車高上一大截,基本上定價介於國產車和合資車之間,上汽似乎把這款車真的定位成了合資品牌,但是從各方面來說,榮威的產品力表現都難以和定價相匹配
所以說,奇瑞的發展史就是一部不斷的逆襲史,從當初的被主流車企排斥,沒有造車資質,到一步步成為自主汽車品牌中自主研發能力最強的車企,奇瑞可謂是一步一個腳印,而之所以奇瑞能夠有這麼強的自主研發能力,和當時一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團,開始
在價格上的誠意自不用說,其還具有越級的車身尺寸、多項豪華配置以及強大的動力總成等,這些標籤使其在市場上備受消費者關注,那麼上汽大眾ID
2020年12月10日,筆者來到位於福建省寧德市的上汽寧德整車製造基地,來感受上汽寧德全新自動化工廠是如何將MG車型自動化和智慧化進行生產
優勢一:車身尺寸小,方便進出車庫上汽大通EV30短軸版本車身尺寸為4500/1780/1898mm,軸距為2910mm,長軸車型車身尺寸為5090/1780/1920mm,軸距為3285mm
上汽大眾大眾品牌營銷事業部執行總監楊嗣耀開業儀式上,ID
那個時候,作為合資公司中的中方公司,一汽/上汽/東風/廣汽基本上等同於隱形,這些國企被國人諷刺為新時代的買辦,只會幫著國外品牌掙中國人的錢,自己卻毫無作為
上汽大通全新MIFA架構可生產包括橫置前驅/四驅、SUV、MPV以及新能源車型等多種型別產品
除了此次MPV DAY上市的2023款G20 PLUS、G20 ES以及於車展首秀亮相的2023款G50 PLUS,今年上半年,上汽大通MAXUS還上市了G90、MIFA 9、MIFA 5等全新的高品質MPV車型,MPV家族將合力為多人領域
在輕客市場,上汽大通V80全年銷售30,496輛新車,同比增長10
內飾方面,上汽大通D60採用了大通的家族化設計風格,配備駕駛員液晶顯示屏及大尺寸中控螢幕以及三輻式多功能方向盤,在配置方面,新車配有電子擋把、電子手剎、電子駐車等功能
凌渡L有望成為轎車陣營又一增長點上汽大眾想要繼續保持優勢,那麼最好的辦法是在保持現有車型熱銷的基礎上,找到新的增長點——在我看來,最近全新上市的凌渡L的表現就很關鍵,他如果能夠成為一隊奇兵,用自己的個性化優勢,與帕薩特、朗逸家族形成合力,在
在本次展會上,別克正式釋出了新一代eConnect智慧互聯科技,在原有安吉星車載互聯絡統的基礎上,實現了以“雲”為中心的車輛應用與服務,展示了上汽通用對於未來出行生活的先進理念
上汽的E2電池平臺#FormatImgID_3##FormatImgID_4#Part 1為什麼要做躺式電芯上汽的主要合作方是寧德時代,所以在早期研究中,需要實現5個設計目標“21103”:●最高200Wh/kg的能量密度●Pack 100
除了外觀之外,內飾設計方面沒什麼多說的,畢竟現在很多同價位SUV的內飾設計也不差,但是配置方面,途觀L顯然比大多數同級別產品更有誠意,電子手剎、自動駐車、後駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、8英寸液晶儀表盤、主動剎車、6氣囊和胎壓報警都是標配
其中前後排頭部(氣簾)、主動安全系統、主動剎車等安全配置均缺席:帶來的直接體驗是:在榮威RX5因剎車失靈導致車側翻時,安全氣囊沒彈出