下面就給大家介紹幾種陷入泥地後的脫困方法:1、輕微泥濘路段:控制好動力緩緩起步即可比如上圖這種路況,地面雖然有泥漿,但泥漿厚度並不大,而且下面的路基基本上還是硬的,所以在起步時如果油門太大的話驅動輪就會產生非常大的驅動力,這時候摩擦力就不夠
讓高提士高爾夫技術導師、右側揮杆職業教練劉朋和我們說說吧~課堂總結:下場遇到困難球位不知道怎麼處理
在距離果嶺不到100碼的情況下,若小球落到樹林裡便是一個“大坑”
總的來說,對於城市SUV而言,四驅系統的模式主要都是提升車輛的脫困能力和一些情況下的操控性
據說在上海車展展出的“炮”皮卡也將搭載這三大脫困神器,哈弗這次是鐵了心要將硬派越野進行到底,這樣一來,就有更多車友能享受越野的歡樂,畢竟動輒上百萬的越野神器不是每個人都負擔得起的,而二十萬出頭的價格選擇平行進口吉姆尼還是選擇哈弗H9,就看車
(鐵鍬挖對於壯漢有效,不過多討論)救援千斤頂+脫困板救援千斤頂先頂住輪胎,把車輛整體舉升,然後在受困輪胎下面墊上脫困板(脫困板下可墊些石塊和土,儘量提高脫困板的高度,使車身落下時底盤與地面分離),同時解決輪胎抓地力和車輛底盤離地的問題